Komatsu: Câmara in Haas per la velocità, non per i legami Ferrari

Il team principal Haas Ayao Komatsu sostiene che Rafael Câmara si sia guadagnato il sedile della squadra in Formula 1 nel 2027 grazie alla sua velocità e capacità di adattamento, non per i legami con il programma giovani della Ferrari.

Câmara ha impressionato durante il programma Haas di test con vetture precedenti, svolto con la monoposto del 2025 per valutare i candidati in vista della prossima stagione. Komatsu ha raccontato che il primo test del brasiliano a Portimão si è distinto, soprattutto per la sua capacità di gestire condizioni mutevoli.

L’ingaggio è stato ufficializzato con il debutto di Câmara in F1 con Haas nel 2027, e ora Komatsu ha spiegato come la squadra sia arrivata alla decisione.

Il test di Portimão ha reso Câmara la scelta più convincente

Haas ha valutato anche il campione in carica di Formula 2 Leonardo Fornaroli, il pilota di riserva Ryo Hirakawa e Jack Doohan. Komatsu ha detto che Câmara è stato il più veloce nei test della squadra e che la prestazione è stata il criterio determinante.

Il test di Portimão ha permesso a Haas di valutare molto più della sola velocità pura. Le condizioni della pista sono cambiate nel corso delle prove, tra variazioni di temperatura e vento, mentre le vibrazioni degli pneumatici hanno aggiunto un’ulteriore difficoltà. Komatsu è rimasto colpito dalla calma con cui Câmara ha saputo adattarsi a queste variabili.

Komatsu ha riconosciuto che il rapporto della squadra con Ferrari le ha dato accesso ai talenti della Ferrari Driver Academy, ma ha precisato che questo legame non ha determinato la scelta. Le qualità più apprezzate da Haas sono state la velocità naturale e la sensibilità di Câmara, perché, secondo Komatsu, è più difficile sviluppare l’istinto che migliorare altri aspetti delle prestazioni di un pilota.

Haas vuole preparare Câmara alla F1 mettendolo al centro del progetto

Komatsu ha ammesso che la gestione delle gare e degli pneumatici di Câmara non è stata sempre costante in Formula 2, ma ritiene che siano aspetti su cui si possa lavorare. Ha spiegato che Haas dovrà prima capire come lavora il brasiliano e quali condizioni lo aiutano a rendere al meglio.

La squadra farà tesoro dell’esperienza maturata preparando Oliver Bearman alla Formula 1, pur consapevole che Câmara è un pilota diverso. Le precedenti occasioni di Bearman con Haas hanno incluso diverse sessioni di FP1; resta da decidere se Câmara disputerà una sessione di FP1 prima della fine di questa stagione.

Câmara è attualmente in testa al campionato di Formula 2. Se Bearman verrà confermato, come previsto, la prossima stagione Haas avrà in squadra due piloti cresciuti nella Ferrari Driver Academy. La mossa arriva inoltre dopo la decisione di Haas di scegliere Câmara per sostituire Esteban Ocon nel 2027.