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Lando Norris ha lanciato un avvertimento: la McLaren è "due o tre mesi indietro" rispetto ai principali rivali nella corsa allo sviluppo per il 2026, sottolineando che non esiste un singolo aggiornamento in grado di riportare immediatamente il team al vertice della Formula 1.
La McLaren ha iniziato la stagione da campione del mondo in carica, ma finora il suo campionato è stato caratterizzato più da podi sporadici che da vittorie costanti. Anche i problemi di affidabilità si sono rivelati costosi, privando la squadra di risultati e punti preziosi in una fase della stagione in cui la velocità di sviluppo sta già delineando i rapporti di forza.
Barcellona ha offerto un miglioramento modesto ma importante per il lato del box di Norris. Il britannico si è qualificato quarto e ha chiuso terzo, beneficiando del ritiro nel finale del pilota Mercedes Kimi Antonelli. Tuttavia, nonostante il risultato positivo, Norris ha chiarito che la McLaren non può considerarlo la prova di una trasformazione competitiva.
Interpellato in merito all'osservazione di Andrea Stella, secondo cui la McLaren avrebbe "decisamente alzato l'asticella" a Barcellona, Norris ha risposto: «Per il momento, non molto di più». Ha poi aggiunto che l'espressione non si riferiva a un improvviso salto di prestazioni, quanto piuttosto allo standard richiesto all'intero team.
«Il terzo posto è stato fantastico, ma dobbiamo fare molto meglio, specialmente se vogliamo recuperare», ha dichiarato Norris. «Come squadra, abbiamo dovuto cercare di estrarre di più da ogni singolo individuo, me compreso».
Norris è stato altrettanto diretto quando gli è stato chiesto se un pacchetto di sviluppo efficace possa bastare a riportare la McLaren in vetta quest'anno.
«No. Un buon aggiornamento non basta. Ne servono tre, quattro, cinque, ma dipende», ha spiegato. «A volte si introduce un piccolo pezzo alla volta, altre volte si cerca di creare qualcosa di integrato perché si tratta di una nuova filosofia. Siamo indietro di due o tre mesi: non si risolve con un solo aggiornamento».
Questa valutazione evidenzia l'entità della sfida che attende la McLaren. Norris ritiene che il team possa aver bisogno di tre, quattro o cinque mesi per colmare il divario e raggiungere il passo dei rivali, pur sottolineando che la motivazione all'interno della squadra rimane alta.
Come parte di questo sforzo, Norris proverà una nuova ala posteriore sperimentale durante le prove libere del venerdì al Red Bull Ring. Il test segue il piano di valutazione più ampio della McLaren per il GP d'Austria; ulteriori dettagli sono disponibili nel nostro articolo sul test dell'ala posteriore sperimentale della McLaren. Oscar Piastri ha confermato che, in questa fase, il componente sarà solo testato e non utilizzato in gara.
Dopo sette round, Norris occupa la quinta posizione nel campionato piloti, a 83 punti dal leader Antonelli. La McLaren è terza nella classifica costruttori con 141 punti, dietro alla Ferrari a quota 190 e alla Mercedes a 262.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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