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Lewis Hamilton ha dichiarato che una breve fuga dal Circuit de Barcelona-Catalunya tra l'ultima sessione di prove libere e le qualifiche lo ha aiutato a resettare un weekend che sembrava farsi sempre più complicato per la Ferrari.
Il sette volte campione del mondo di F1 si è qualificato secondo per il Gran Premio di Barcellona, piazzando la sua SF-26 tra le due Mercedes per la gara di 66 giri. Si è trattato di una netta inversione di tendenza, dopo che Hamilton aveva ammesso di non essersi sentito pienamente a suo agio con la vettura in seguito alla sua assenza nelle FP1.
Hamilton ha saltato l'ora di apertura delle prove, poiché la Ferrari ha adempiuto al suo obbligo di far correre un rookie nelle FP1, con Dino Beganovic che ha preso il posto del pilota britannico. Quando Hamilton è tornato in pista nelle FP2, ha affermato che il tempo perso gli ha causato un importante deficit di prestazioni, rendendogli difficile trovare un riferimento affidabile su pneumatici che offrivano solo una stretta finestra di utilizzo ottimale.
"È fantastico essere qui con loro. Onestamente, questo weekend è stato davvero difficile", ha detto Hamilton dopo le qualifiche.
Hamilton ha spiegato che saltare le FP1 sarebbe solitamente gestibile, ma a Barcellona ha creato quello che ha descritto come un "enorme divario". Ha raccontato di aver accusato un ritardo di oltre un secondo nelle FP2 e di essere ancora a quattro-cinque decimi nelle FP3, il che lo ha portato a chiedersi da dove potesse arrivare il passo necessario.
"Questi pneumatici durano solo un giro, giusto? Quindi hai solo due tentativi in ogni sessione", ha detto. "Anche se fai un giro di raffreddamento e riprovi, il bilanciamento dell'auto è completamente sballato, quindi non è un buon riferimento."
Quella limitazione degli pneumatici ha reso la fiducia un elemento particolarmente prezioso. Con la Ferrari che ha portato degli aggiornamenti a Barcellona, Hamilton si aspettava di essere circa quattro decimi più lento di George Russell e Kimi Antonelli. Per ulteriori dettagli sul pacchetto di aggiornamenti del team, leggi il nostro report su La Ferrari svela un importante pacchetto di aggiornamenti per la SF-26 al Gran Premio di Barcellona.
La svolta è arrivata quando Hamilton ha lasciato il circuito dopo le FP3 ed è tornato nel suo motorhome prima delle qualifiche. Il reset è stato immediato: una volta iniziata la Q1, ha dominato la sessione e ha sentito di nuovo la vettura sotto controllo.
"Sono tornato al mio motorhome, sono rientrato e poi in Q1 ero primo", ha detto Hamilton.
Da quel momento, Hamilton ha capito che la Ferrari aveva il bilanciamento giusto per competere. La Q2 si è rivelata più complicata a causa del traffico, ma il passo c'era e alla fine ha conquistato la seconda posizione in griglia.
"Sapevo di avere un buon bilanciamento. Mi sentivo davvero a mio agio in quella prima sessione", ha aggiunto. "Congratulazioni a George, ma siamo in una buona posizione per poter lottare domani, quindi ci sarà una bella gara [da affrontare]."
Dopo un inizio travagliato, il sabato di Hamilton è diventato un caso di studio sulla compostezza: chilometraggio perso, riferimenti limitati sugli pneumatici e una vettura che ha preso vita solo quando il pilota ha trovato la finestra mentale e meccanica esattamente al momento giusto.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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