Caricamento

McLaren e Red Bull presenteranno le proprie argomentazioni davanti alla Corte d'Appello Internazionale della FIA a Parigi, dopo aver contestato la decisione di annullare le penalità inflitte a Pierre Gasly durante il Gran Premio di Monaco e di ripristinare il suo terzo posto sul podio.
L'udienza privata è prevista per le 09:00 ora locale. Non saranno ammessi né i media né il pubblico e il verdetto sarà reso noto non appena la corte comunicherà la propria decisione.
Entrambi i team hanno fatto appello contro le decisioni 1 e 2 del documento 99 del Gran Premio di Monaco, ovvero i provvedimenti che hanno rimosso le due penalità di cinque secondi inflitte a Gasly. Il caso si concentra sulla legittimità della scelta dei commissari di riconsiderare le sanzioni dopo che l'Alpine ha esercitato con successo il proprio diritto di revisione.
Gasly era tra i diversi piloti penalizzati per eccesso di velocità nella corsia dei box durante la gara, insieme a Oscar Piastri della McLaren, George Russell della Mercedes e Lewis Hamilton della Ferrari. Il pilota dell'Alpine aveva ricevuto due penalità di cinque secondi e aveva tagliato il traguardo in terza posizione, ma era stato inizialmente classificato settimo dopo l'aggiunta di 10 secondi al suo tempo di gara.
Tale decisione aveva promosso Isack Hadjar sul podio, mentre Piastri, Liam Lawson e Arvid Lindblad avevano guadagnato una posizione ciascuno. Il risultato aveva momentaneamente allontanato Gasly dal suo primo podio stagionale.
L'Alpine ha quindi richiesto il diritto di revisione. L'indagine successiva ha rivelato che i cronometristi ufficiali avevano calcolato erroneamente la distanza della corsia dei box. La velocità media di 60 km/h era stata calcolata utilizzando la distanza nel tempo, anziché basarsi su un singolo punto di misurazione all'ingresso o all'uscita dei box.
I commissari hanno stabilito che tale scoperta soddisfaceva i requisiti di essere "significativa, rilevante e nuova", poiché le informazioni errate sulla distanza non erano disponibili al momento dell'emissione delle penalità originali. Dopo aver riesaminato il caso, hanno annullato entrambe le sanzioni e reintegrato Gasly al terzo posto.
Piastri aveva già scontato la sua penalità di cinque secondi durante la gara. Senza quella sanzione, avrebbe concluso la gara in terza posizione davanti a Gasly. Russell, d'altro canto, ha ricevuto un drive-through dopo non aver scontato correttamente la sua penalità di cinque secondi, chiudendo al 12° posto.
La distinzione è fondamentale: McLaren e Mercedes non hanno potuto appellarsi contro le penalità dei propri piloti perché erano già state scontate. Il regolamento non prevede alcun meccanismo per annullare gli effetti di una penalità una volta che questa è stata scontata. Il caso di Gasly era diverso, poiché nessuna delle due sanzioni era stata scontata; l'Alpine aveva intenzione di aggiungere i 10 secondi al suo tempo di gara.
Toto Wolff ha dichiarato che la Mercedes era "al telefono con gli avvocati" dopo che la penalità di Gasly era stata revocata, ma il team alla fine non ha intrapreso ulteriori azioni. McLaren e Red Bull hanno ora scelto di portare avanti la questione. Per ulteriori informazioni sui piloti legati alla Red Bull coinvolti, si veda la solida prestazione di Liam Lawson in Red Bull.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.