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Oscar Piastri ha definito la lotta nel finale contro Lando Norris al Gran Premio d'Italia come una «bella battaglia», pur avendo perso la quarta posizione proprio durante l'ultimo giro a Monza.
L'australiano si era qualificato al terzo posto, ma è scivolato sesto al via a causa di una penalità di tre posizioni in griglia per aver ostacolato Liam Lawson. Una sanzione che aveva già condizionato la sua partenza, come approfondito nel nostro articolo sulla penalità di Piastri in griglia a Monza.
Nonostante questo intoppo, Piastri è riuscito a risalire la china e a rimanere in lizza per le posizioni di vertice durante vari momenti della corsa. Il pilota McLaren ha persino accarezzato la possibilità di puntare al terzo gradino del podio, sebbene la sua avanzata sia stata rallentata dal tempo perso nel corpo a corpo con Lewis Hamilton a metà gara.

Nel finale, Piastri sembrava ormai destinato a blindare la quarta piazza alle spalle delle due Mercedes e di Max Verstappen. Norris ha però ribaltato lo scenario con un cambio di passo perentorio negli ultimi chilometri, superando il compagno di squadra proprio all'ultimo giro per strappargli la posizione.
Piastri sperava di avere l'occasione per contrattaccare dopo aver subito il sorpasso, ma il varco utile non si è mai concretizzato. Quarto posto sfumato all'ultimo respiro per l'australiano, che si è trovato così ad analizzare le scelte che hanno deciso il duello interno in McLaren.
«Sì, insomma, è stata una bella battaglia», ha spiegato Piastri alla stampa. «C'è stato parecchio botta e risposta, e all'ultimo giro non sai mai con certezza come gestire al meglio l'energia».
Il confronto finale è stato infatti condizionato dalle differenti strategie adottate dai due piloti nella gestione della carica disponibile, un fattore che ha reso ancora più imprevedibile il testa a testa.
«Credo che abbiamo scelto strategie diverse sotto questo aspetto. Lui mi ha superato e pensavo di avere una possibilità per rimettermi davanti», ha proseguito Piastri. «Ma alla fine non ci sono riuscito per un soffio».

Pur avendo mancato l'opportunità di riprendersi la quarta posizione, Piastri ha preferito considerare il duello come un'esperienza formativa preziosa piuttosto che una semplice delusione. L'ultimo giro ha dimostrato quanto rapidamente i valori in pista possano cambiare quando i piloti sono chiamati a scommettere tutto sulla gestione strategica dell'energia.
«Quindi sì, con queste monoposto è sempre un po' un terno al lotto», ha concluso il pilota di Melbourne. «Ma una cosa è certa: per la prossima volta so già cosa farei diversamente».

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.