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Pascal Wehrlein ha ammesso che Sanya ha rappresentato una dolorosa occasione persa nella lotta per il titolo piloti di Formula E, dopo che il pilota Porsche non è riuscito a ottenere punti in un weekend in cui anche diversi rivali diretti sono rimasti a bocca asciutta.
Wehrlein era in corsa per punti preziosi nel round precedente, poco più di una settimana fa, ma la sua gara è stata compromessa dopo una bandiera rossa nel finale. Il colpo decisivo è arrivato con una penalità di cinque secondi per un contatto con Norman Nato, un incidente che ha causato il ritiro immediato del francese.
La penalità ha fatto scivolare Wehrlein al 14° posto, lasciandolo fuori dalla zona punti in un momento in cui la classifica del campionato si era aperta in modo drammatico. Mitch Evans, Oliver Rowland ed Edoardo Mortara — i primi tre in classifica — non hanno terminato la gara, rendendo il mancato punteggio di Wehrlein particolarmente costoso.
Il risultato significa che Wehrlein rimane quarto in campionato, a 27 punti da Evans, con sei round ancora da disputare. Due di questi si svolgeranno questo fine settimana all'E-Prix di Shanghai, un doppio appuntamento che ora assume un peso significativo per le ambizioni iridate del tedesco. Per ulteriori dettagli sul contesto dell'evento, leggi la nostra anteprima su come la Formula E torna a Shanghai: la lotta per il titolo 2025/26 si accende.
Alla domanda se Sanya sia stata un'occasione persa per ridurre il vantaggio di Evans, Wehrlein è stato chiaro sul fatto che il livello di impegno non è in discussione.
“Sto dando tutto”, ha detto Wehrlein a RacingNews365. “Sento di aver fatto una gara davvero buona fino alla bandiera rossa e, sì, stavo facendo buone manovre, posizionandomi bene e, ovviamente, prendendomi anche più rischi, cosa che stava dando i suoi frutti fino alla bandiera rossa.”
I commenti di Wehrlein sottolineano i margini sottili che ora stanno plasmando la volata finale del campionato. Crede che la gara fosse sotto controllo prima dell'interruzione, ma ha accettato che la situazione sia cambiata rapidamente una volta ripartita la competizione.
“Dopo, è andato tutto un po' in pezzi. È un confine molto sottile. La cosa positiva è che mancano ancora sei gare e stiamo tutti dando il massimo”, ha detto.
Il campione del mondo della Stagione 10 ha anche sottolineato una notevole escalation nell'aggressività in pista man mano che la lotta per il titolo si restringe.
“Ovviamente, nelle ultime gare, si è iniziato a fare un po' più a gomitate e le cose si stanno delineando meglio, quindi, sì, siamo tutti qui per dare il massimo e cercare di vincere [il titolo].”
Per Wehrlein, Shanghai diventa ora più di una semplice tappa sul calendario. Dopo i punti persi a Sanya, è l'occasione per trasformare aggressività, rischio e passo nel tipo di risultato di cui la sua sfida al campionato ha urgente bisogno.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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