La Red Bull cancella ogni riferimento a Christian Horner dalla fabbrica di Milton Keynes

L'eredità fisica di Christian Horner in Red Bull Racing viene silenziosamente smantellata. Secondo recenti indiscrezioni, la scuderia con base a Milton Keynes ha rimosso numerosi riferimenti e fotografie dell'ex team principal dalla propria fabbrica di Formula 1, segnando un cambiamento definitivo nell'era post-Horner.

Horner, licenziato senza troppi complimenti lo scorso luglio dopo un regno durato due decenni al comando, ha supervisionato un'epoca di immenso successo. Sotto la sua guida, la Red Bull ha conquistato 124 vittorie in gara, quattro titoli piloti e quattro campionati costruttori. Eppure, nonostante questo curriculum scintillante, Horner è diventato una figura sempre più divisiva all'interno dell'organizzazione prima del suo licenziamento. Il suo mandato si è infine sgretolato dopo aver perso il sostegno della proprietà austriaca della Red Bull e dopo essere stato coinvolto in un conflitto di alto profilo con Jos Verstappen, padre del pilota superstar del team, Max Verstappen.

Un'assenza evidente a Milton Keynes

L'entità della cancellazione di Horner dalle pareti della fabbrica è stata portata alla luce da Tom Cary del The Telegraph, che ha recentemente visitato la struttura Red Bull. Cary ha riferito che l'ex capo del team è ora "evidente per la sua assenza", notando di aver visto solo una singola fotografia del britannico durante il suo tour.

Una fonte del team ha confermato a Cary che le foto di Horner sono state effettivamente rimosse in modo sistematico dall'edificio principale del campus di Milton Keynes. Forse il cambiamento più simbolico è avvenuto nello spazio eventi della Red Bull. Una parete prominente presentava in precedenza una citazione di Horner che affermava che lavorare per la Red Bull "non è solo un lavoro, è uno stile di vita". Quell'iscrizione è stata ora cancellata, sostituita da un'immagine del quattro volte campione del mondo Verstappen. Rimane poco chiaro chi, all'interno dell'organizzazione, abbia impartito la direttiva per queste rimozioni.

La situazione rappresenta un delicato atto di equilibrio per la Red Bull. Sebbene il team sia comprensibilmente cauto nel cancellare gli innegabili contributi di Horner al loro successo storico, esiste un chiaro mandato interno per andare avanti e garantire che l'attuale leadership, ovvero Laurent Mekies, non venga minata dall'ombra persistente del suo predecessore. È interessante notare che il CEO della McLaren, Zak Brown, ha recentemente commentato il dramma, affermando che pensa sarebbe "fantastico" se Horner tornasse nel paddock della Formula 1.

La lealtà persistente all'interno di Red Bull Powertrains

Mentre diversi lealisti di Horner hanno lasciato il team l'anno scorso—sia nelle immediate conseguenze del suo licenziamento che nei mesi successivi—una fazione dei suoi sostenitori rimane ancora radicata all'interno dell'operazione di Milton Keynes.

Questa lealtà è particolarmente evidente all'interno della divisione Red Bull Powertrains (RBPT). Un membro del dipartimento motori ha dichiarato al The Telegraph che Horner merita "tutto il merito" per il successo del progetto del nuovissimo propulsore. Al loro primo tentativo, RBPT è riuscita a costruire quello che sembra essere il secondo miglior motore sull'attuale griglia di Formula 1.

Sebbene la Red Bull abbia indubbiamente faticato all'inizio della nuova era normativa della F1, il propulsore in sé non è il colpevole. Invece, l'attuale deficit di prestazioni del team sembra essere radicato nel telaio: un problema che stanno cercando attivamente di risolvere mentre la rimonta inizia con aggiornamenti radicali.

Mentre la Red Bull naviga in questa complessa fase di transizione, la rimozione fisica dell'immagine di Horner funge da duro promemoria di quanto velocemente il paddock vada avanti, anche rispetto ai suoi architetti di maggior successo.