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Guenther Steiner ha descritto la decisione della FIA di ripristinare il podio di Pierre Gasly al Gran Premio di Monaco come una "debacle", sostenendo che la sentenza abbia creato un serio problema per la coerenza normativa della Formula 1.
Intervenendo nel podcast The Red Flags, l'ex team principal della Haas ha fornito la sua tipica valutazione schietta sul processo post-gara, seguito all'appello vincente dell'Alpine contro la penalità per eccesso di velocità nella corsia dei box inflitta a Gasly. La sanzione aveva inizialmente fatto retrocedere il pilota Alpine dal terzo al settimo posto, essendo stata applicata alla classifica finale poiché Gasly non l'aveva scontata durante la gara.
L'Alpine ha quindi presentato una richiesta di revisione. La FIA ha successivamente restituito il podio a Gasly dopo aver confermato che il team aveva fornito prove non disponibili ai commissari al momento della decisione originale.
Il caso è diventato rapidamente uno dei punti di scontro più controversi della stagione, con preoccupazioni più ampie incentrate non solo sul risultato di Gasly, ma su ciò che la sentenza comporta per le altre penalità emesse nella stessa gara. Per ulteriori approfondimenti sulle conseguenze, anche Martin Brundle ha definito la situazione di Gasly a Monaco ‘un pasticcio senza una soluzione facile’.
La complicazione principale risiede nel fatto che diversi altri piloti sono stati penalizzati per eccesso di velocità in corsia box, ma hanno scontato tali penalità durante la gara. A differenza della sanzione temporale post-gara di Gasly, quelle penalità non possono essere semplicemente rimosse dalla classifica a posteriori.
Questo è il punto che, secondo Steiner, rende il ripristino fondamentalmente errato.
“Non avrebbe dovuto essere ripristinato perché, se restituisci il podio a lui, devi cambiare anche gli altri, e non puoi più farlo”, ha detto Steiner. “È stato un completo disastro a Monte Carlo sotto questo aspetto.”
Steiner ha collegato la questione alla confusione iniziale riguardo alla linea di velocità nella corsia dei box o alle informazioni fornite ai team, ma ha sostenuto che correggere un risultato lasciando intatti gli altri non fa che approfondire l'incoerenza sportiva.
“È iniziato tutto con la linea di velocità posizionata nel posto sbagliato o con informazioni errate date ai team”, ha affermato. “Ma alla fine, restituirgli il podio è ovviamente la cosa sbagliata da fare, perché tutti gli altri hanno ricevuto penalità e non possono vedersi annullare le proprie, perché non è possibile farlo.”
Steiner ha sottolineato che la sua critica non era rivolta personalmente a Gasly. Ha detto che gli avrebbe fatto piacere vedere il francese sul podio, ma solo se il risultato fosse stato basato su un'applicazione pulita e coerente delle regole.
“Non si può risolvere correttamente”, ha detto Steiner. “Per quanto avrei voluto che Pierre fosse sul podio, avrebbe dovuto esserci perché era il modo giusto per arrivarci, non a causa di qualcosa che le regole non prevedono.”
La sua conclusione è stata senza compromessi: “L'intera faccenda è stata una debacle, a mio parere.”

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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