Verstappen esclude la rimonta Red Bull dopo le difficoltà a Silverstone

Si oscura l'umore di Verstappen a Silverstone dopo le speranze in Austria

Una settimana dopo aver chiuso al secondo posto in Austria, dove Max Verstappen sentiva che la vittoria sarebbe stata possibile con una strategia diversa, le prospettive della Red Bull sono cambiate drasticamente a Silverstone. L'olandese si è qualificato solo settimo per il Gran Premio di Gran Bretagna e, sebbene un problema alla power unit abbia compromesso la sua sessione, la sua valutazione del quadro generale è stata ben più preoccupante.

Verstappen ritiene che la RB22 non abbia semplicemente le prestazioni necessarie per lottare al vertice questo fine settimana. Una visione in netto contrasto con l'Austria, dove gli veniva ancora chiesto se fosse possibile un'altra corsa al titolo. Nel paddock di Silverstone, la sua risposta è stata secca: "Non dovrebbero più farmi questa domanda."

Il quadro più ampio di Silverstone è già stato influenzato dalle preoccupazioni sulla gestione dell'energia, con le qualifiche che hanno sottolineato lo stesso tema esplorato nella nostra analisi su come il caos della Sprint di Silverstone esponga i limiti tecnici della F1.

I circuiti limitati dall'energia espongono la debolezza Red Bull

Verstappen ha indicato Silverstone come un circuito poco adatto sia al telaio che alla power unit Red Bull. Il tracciato è descritto come una delle sedi a corto di energia nel 2026, dove la gestione del dispiegamento è diventata un fattore decisivo per le prestazioni.

"Non siamo molto bravi su piste del genere, quando la situazione è questa," ha ammesso Verstappen. "Inoltre, penso che questo fine settimana il bilanciamento della vettura non sia stato ottimale."

Questa preoccupazione non si limita alla Gran Bretagna. Verstappen si aspetta problemi simili a Spa e Monza, due piste che ha accomunato a Silverstone per quanto riguarda la sfida che attende la Red Bull. "Spa sarà praticamente la stessa cosa, e anche Monza. È un peccato, perché Spa è ovviamente una delle mie piste preferite. Ma quest'anno sarà molto diverso."

Il ritorno del cosiddetto "yo-yo racing" a Silverstone non ha fatto altro che aumentare la sua frustrazione. Interrogato sulla situazione, Verstappen ha chiarito di non avere molta voglia di ripetere le stesse critiche: "La Formula 1 al momento è così. Non c'è molto che si possa fare. Non vedo l'ora di tornare a casa." Quando è stata menzionata la pausa estiva, ha riso: "Sì, ma la pausa estiva non è abbastanza lunga!"

Il budget cap limita la risposta della Red Bull

La Red Bull ha messo in atto una grande rimonta dopo la pausa estiva l'anno scorso, ma Verstappen non si aspetta che accada di nuovo. Il budget cap, ha detto, rende molto più difficile una spinta aggressiva sugli aggiornamenti.

"Devi anche fare i conti con il budget cap. Per questo motivo, non puoi continuare a portare molti aggiornamenti sulla vettura," ha spiegato. La Red Bull continuerà a valutare gara dopo gara, ma Verstappen ha ribadito che le piste che richiedono un'intensa gestione dell'energia si stanno rivelando particolarmente dannose.

Oltre al passo gara, ha anche sottolineato una serie di sfortune: il problema alla power unit di Silverstone, un problema all'ala posteriore in Austria che ha contribuito al suo incidente in Q3, un incidente inspiegabile in Australia e un ritiro a Monaco mentre era secondo in griglia dopo un altro problema alla power unit.

"È quasi come se avessi investito un gatto nero," ha detto Verstappen. "Non so cosa lo stia causando. Ma non sono molto superstizioso, quindi probabilmente a un certo punto le cose miglioreranno."