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Pascal Wehrlein si è assicurato il Campionato del Mondo ABB FIA Formula E dopo una gara decisiva difficile e imprevedibile a Londra, descrivendo il traguardo come particolarmente significativo date le circostanze.
“Date le circostanze di oggi, è qualcosa di molto speciale”, ha dichiarato Wehrlein. “È stata sicuramente una gara dura. Non mi sarei mai aspettato che accadesse quello che è successo, ma, ad ogni modo, è andata così. Ce l'abbiamo fatta.”
Il pilota della Porsche ha sottolineato il lavoro svolto nella fase finale della stagione, affermando che il team ha costruito la propria posizione nel corso delle ultime 15 o 16 gare, prima di riconquistare la leadership del campionato il giorno precedente. Ha definito l'approccio del team al weekend “fenomenale”, pur riconoscendo una “stagione fatta di alti e bassi” che, alla fine, ha prodotto una risposta forte proprio quando la pressione era al massimo.

Wehrlein ha anche elogiato Antonio per il suo ruolo in una gara imprevedibile. Ha suggerito che, in circostanze normali, la competizione avrebbe potuto trasformarsi in un altro podio, ma ha affermato che la Porsche ha ottenuto ciò che era necessario per vincere il titolo. La reazione più ampia al controverso finale è trattata nell'articolo Da Costa difende la Jaguar dopo le lamentele della Porsche a Londra.
Jake Dennis ha affermato che il suo team aveva eseguito il piano alla perfezione, creando una reale opportunità per conquistare il campionato. Era in testa in alcuni momenti della gara, ma la possibilità è svanita quando l'auto di Wehrlein è entrata in contatto con la sua, spingendolo contro il muro.
“Mi ha buttato fuori gara in modo netto, quindi è semplice”, ha detto Dennis. Ha descritto l'incidente come imbarazzante e ha criticato Pascal e la Porsche, aggiungendo che se volevano vincere il campionato in quel modo, “questo è il gioco”.

Nonostante il risultato, Dennis ha dichiarato che lascerà Londra a testa alta. Ha elogiato la sua guida e i rischi che ha corso, guardando già alla bassa stagione, all'arrivo della GEN4 e ai suoi continui impegni con BMW.
Mitch Evans ha affermato che la Jaguar ha perso troppo terreno in qualifica in entrambe le giornate, nonostante abbia fatto tutto il possibile per rimanere in lizza durante la gara. Ha anche descritto la fine della sua esperienza con il team come deludente, ma ha detto di avere pochi rimpianti e di rimanere grato per l'opportunità che la Jaguar gli ha dato.

Il team principal Ian James ha elogiato la compostezza della squadra sotto intensa pressione, mentre Thomas Laudenbach ha celebrato il titolo Costruttori della Porsche e ha riconosciuto gli sforzi congiunti di Porsche, Andretti Formula E e CUPRA KIRO. Per entrambe le organizzazioni, il finale di Londra ha regalato emozioni contrastanti: un campionato piloti per Wehrlein e un Campionato del Mondo a squadre per la Jaguar.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.