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Max Verstappen ha chiarito di voler che la Red Bull prenda in considerazione cambiamenti significativi durante la notte, dopo una difficile sessione di qualifiche per il Gran Premio di Gran Bretagna che lo ha relegato al settimo posto in griglia, sollevando preoccupazioni per le sue prospettive in gara.
La Red Bull non è mai riuscita a inserirsi nella lotta per la pole position sabato, con Kimi Antonelli che ha conquistato la sua quinta pole stagionale. La frustrazione di Verstappen è stata accentuata dal confronto interno: il compagno di squadra Isack Hadjar si è qualificato quinto, due posizioni davanti all'olandese.
Il risultato prosegue un weekend di Silverstone complicato per la Red Bull, con Hadjar che si era già espresso duramente dopo le difficoltà iniziali, come riportato nel nostro articolo sulle preoccupazioni della Red Bull per le partenze a Silverstone. Per Verstappen, tuttavia, il problema principale dopo le qualifiche non è stato solo l'equilibrio, ma le prestazioni in rettilineo.
Verstappen ha dichiarato che la Red Bull non è riuscita a risolvere i limiti di manovrabilità emersi già durante le prove libere. Parlando con alcuni media, tra cui RacingNews365, ha ammesso che la vettura non gli ha mai fornito la base necessaria per affrontare le qualifiche in modo adeguato.
"Il bilanciamento non era corretto fin dall'inizio", ha detto Verstappen. "Non era buono nemmeno venerdì, quindi sotto questo aspetto è rimasto tutto uguale. Ma ci è mancata anche la velocità di punta. Siamo rimasti un po' indietro per tutta la sessione di qualifica".
Quel deficit, ha spiegato, ha avuto un effetto a catena sul circuito di Silverstone. Con la vettura che trascorre più tempo a pieno gas, Verstappen ha affermato che la Red Bull sta consumando più energia elettrica, lasciandolo scoperto nella parte finale del giro.
"Poi, ovviamente, consumi più batteria perché rimani a pieno gas più a lungo. Nel settore finale, è un disastro completo".
La preoccupazione principale di Verstappen ora si concentra sulla gara, dove teme che la mancanza di velocità sui rettilinei possa renderlo vulnerabile. Ha affermato che i cambiamenti di assetto tentati prima delle qualifiche non hanno portato a un miglioramento significativo.
"Ci abbiamo provato, ma in termini di assetto non è migliorato nulla", ha detto. "Sui rettilinei, per qualche motivo, c'era qualcosa che non andava con il motore. Questa è ovviamente la mia preoccupazione più grande per la gara".
Il dilemma è chiaro. Verstappen vorrebbe che la Red Bull rivoluzionasse la vettura, ma farlo violerebbe le condizioni di parco chiuso e lo costringerebbe a partire dalla pit-lane. Tuttavia, ha suggerito che accettare semplicemente il pacchetto attuale potrebbe essere altrettanto dannoso.
"Mi piacerebbe [apportare modifiche]", ha dichiarato Verstappen. "Se parti da qui, continuerai comunque a guidarla così. Perderai anche altre posizioni. Sotto questo aspetto, preferirei che facessimo qualche aggiustamento. Il motore non sta girando bene. Eravamo troppo lenti su ogni rettilineo".
Su un circuito dove la velocità di punta è fondamentale, il verdetto di Verstappen è stato netto: "Su una pista come Silverstone, è ovviamente ancora più doloroso quando non hai velocità di punta".

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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