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Isack Hadjar ha espresso un giudizio severo sui problemi di spunto della Red Bull, dopo che sia lui che Max Verstappen hanno perso terreno al via della gara Sprint di sabato a Silverstone.
Hadjar ha definito le partenze del team "scioccanti", dopo che un altro avvio costoso lo ha costretto immediatamente a inseguire. Anche Verstappen ha sofferto una partenza difficile dalla terza piazzola, chiudendo poi sesto, a dimostrazione che il problema non riguardava solo un lato del box.
Il risultato è stato particolarmente doloroso per Hadjar, che ha tagliato il traguardo nono, appena fuori dalla zona punti. In un formato Sprint dove la posizione in pista è fondamentale, perdere posizioni nei primi metri lo ha costretto a una gara di rimonta ancor prima di iniziare. Per un quadro più ampio sulla Sprint di Silverstone, leggi il nostro report su come Antonelli ha battuto Hamilton conquistando una frenetica Sprint del GP di Gran Bretagna.
La frustrazione di Hadjar è emersa chiaramente via radio dopo la bandiera a scacchi, con il pilota che ha sottolineato come si tratti di un copione ricorrente piuttosto che di un errore isolato.
"Quelle partenze, è sempre la stessa storia, è semplicemente fastidioso, ragazzi. So che sarà di nuovo colpa mia, ci scommetto", ha detto Hadjar.
Il disappunto non era svanito nemmeno una volta sceso dalla vettura. Parlando a Viaplay, ha suggerito che abbia poco senso affrontare una gara se il team si aspetta già di perdere posizioni fin da subito.
"Non riusciamo a partire", ha dichiarato Hadjar. "Semplicemente non lo capiamo.
"Non ha senso andare a correre se sai che perderai quattro posizioni immediatamente.
"Nel mio caso, ne ho perse anche di più. È scioccante, succede sempre."
Il pomeriggio di Hadjar non è stato segnato solo dallo spunto al via. È stato coinvolto in un duello nelle fasi finali con Liam Lawson, che si è difeso in modo aggressivo per mantenere la posizione mentre Hadjar inseguiva gli ultimi punti disponibili.
L'episodio è stato segnalato ai commissari, che hanno esaminato la questione decidendo di infliggere un avvertimento a Lawson. Ciò non ha alterato la posizione finale di Hadjar, lasciandolo nono e a mani vuote dopo una gara in cui la fase iniziale aveva già causato danni significativi.
Per la Red Bull, la preoccupazione è evidente dalle prove presentate da Hadjar: si tratta di una debolezza cronica che sta penalizzando entrambe le vetture. A Silverstone, la mancanza di partenze pulite ha trasformato posizioni di partenza competitive in gare di rimonta, portando Hadjar a mettere apertamente in dubbio il valore di correre partendo da una situazione così compromessa.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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