Verstappen stupito dal podio in Ungheria: Red Bull cerca risposte

Un podio inatteso per Verstappen

Il secondo posto conquistato da Max Verstappen all’Hungaroring ha prodotto un risultato che persino il pilota Red Bull ha faticato a spiegare. Dopo la gara, ha ammesso: «Come diavolo ho fatto a finire qui? Sono rimasto scioccato, e in realtà lo sono ancora».

Il podio è stato un risultato prezioso, ma ha fatto ben poco per nascondere i problemi di fondo della Red Bull. Per tutto il fine settimana Verstappen ha dovuto fare i conti con una vettura sovrasterzante e, anche durante la gara, ha riferito di aver notato alcuni danni sulla sua monoposto, senza però fornire ulteriori dettagli. Il risultato è quindi frutto sia della sua esecuzione sia della capacità del team di salvare un fine settimana complicato, più che di un chiaro ritorno ai livelli abituali.

Le circostanze che hanno portato al secondo posto sono analizzate più nel dettaglio in Verstappen rivela i danni dietro il secondo posto nel GP d’Ungheria.

La stretta finestra di funzionamento della Red Bull

Il team principal Laurent Mekies ha riconosciuto che la Red Bull non è riuscita a mettere a disposizione né di Verstappen né di Isack Hadjar una vettura da poter spingere con fiducia. «Credo che non siamo mai riusciti a dare a Max e Isack [Hadjar] una macchina con cui potessero spingere», ha dichiarato.

Mekies ha spiegato che venerdì e sabato la vettura era ancora più difficile da gestire, ma anche domenica non trasmetteva sensazioni convincenti. Il contrasto con le gare recenti è stato significativo: i commenti dei piloti a Spa e in Austria avevano suggerito che la vettura fosse più vicina alla finestra di prestazioni attesa, mentre in Ungheria non è stato così.

Il ritmo, tuttavia, non era del tutto assente. Secondo Mekies, soltanto Lando Norris è stato chiaramente più veloce di Verstappen sul piano della prestazione pura; il pilota Red Bull avrebbe potuto tenere il passo o battere tutti gli altri. Per la squadra, questo indica che il pacchetto attuale conserva del potenziale, ma soltanto se riuscirà a renderlo sfruttabile con maggiore continuità.

Il successo di Norris è stato raccontato anche in Norris vince il GP d’Ungheria, trionfo McLaren segnato dal ritiro di Piastri.

Il distacco in campionato resta preoccupante

Mekies ha detto che la Red Bull deve capire perché la RB22 operi così vicina al limite, con prestazioni che cambiano bruscamente in base al bilanciamento della vettura e alle condizioni. Mantenere la monoposto all’interno della sua finestra di funzionamento ha richiesto uno sforzo notevole sia ai due piloti sia all’intera squadra nelle ultime gare.

Questa incostanza ha lasciato la Red Bull al quarto posto nel campionato Costruttori. La squadra è staccata di oltre 200 punti dalla Mercedes, mentre la McLaren, terza, la precede di appena 43 punti. Il pacchetto di aggiornamenti della McLaren ha impressionato in Ungheria e Mekies ha riconosciuto il passo avanti compiuto dopo la vittoria di Norris.

Il secondo posto della Red Bull è stato quindi incoraggiante, ma non risolutivo. La pausa estiva offrirà alla squadra il tempo necessario per capire perché sia ancora così difficile estrarre prestazioni dalla RB22, prima della ripresa del campionato a Zandvoort.