AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 26/06, 11:30
A carregar
A Fórmula E entra na era GEN4 na temporada 2026/27, com 600kW de potência, tração integral permanente e um design 100% reciclável.
Lando Norris reage à notícia da contratação de Gianpiero Lambiase pela McLaren, enquanto a equipe busca reforçar sua liderança e experiência operacional.
A Ferrari conclui um dia de filmagem crucial em Monza, testando seu novo pacote de atualizações de Miami e validando o SF-26 sob os novos regulamentos de gerenciamento de energia da FIA.
A Ferrari testará a sua asa traseira 'Macarena' e outras atualizações com Lewis Hamilton e Charles Leclerc num dia de filmagem privado em Monza, antes do GP de Miami.
O chefe da Mercedes, Toto Wolff, discute a gestão da batalha pelo campeonato entre Kimi Antonelli e George Russell, enfatizando os valores da equipa e o progresso impressionante do estreante.
Jolyon Palmer analisa o estilo de pilotagem agressivo de Max Verstappen, comparando sua busca pela perfeição e seu histórico de controvérsias ao de Michael Schumacher.
O consultor da Red Bull, Helmut Marko, confirma que o sucessor do engenheiro de corrida de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, foi contratado à Ferrari antes da sua mudança para a McLaren em 2028.
O lendário piloto Jacky Ickx analisa a era moderna da Fórmula 1, argumentando que o engajamento do público e o espetáculo na pista são as verdadeiras medidas do sucesso do esporte.
A Fórmula E revelou o seu carro de corrida Gen4, uma nova máquina potente concebida para rivalizar com as séries de monolugares mais rápidas do mundo, com 600 kW de potência e velocidades máximas de 335 km/h.
