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Oscar Piastri acusou Lewis Hamilton de “não olhar para os espelhos” depois de ter sido prejudicado pelo heptacampeão durante a qualificação para o Grande Prémio da Hungria.
O piloto da McLaren não conseguiu completar uma última tentativa no Q3 depois de encontrar Hamilton na primeira curva. Obrigado a abandonar a volta, Piastri ficou com o quinto lugar na bandeirada — um resultado ainda mais frustrante porque o seu colega de equipa, Lando Norris, converteu o ritmo da McLaren na pole position.
Piastri terminou quase meio segundo atrás de Norris, mas sugeriu que a diferença não refletia totalmente o seu potencial. A interrupção tardia impediu-o de descobrir o que o seu carro poderia fazer numa última volta limpa.
“Foi simplesmente o Lewis a não olhar para os espelhos”, disse Piastri à Sky F1. “A bandeira amarela [devido a Max Verstappen] não foi um problema para mim. É uma pena, porque, de qualquer forma, isso significou que não consegui fazer uma volta.”
O incidente tornou-se um dos momentos decisivos de uma sessão de qualificação em que a McLaren se afirmou como a referência. Pode ler mais sobre a polémica em Hamilton penalizado por incidente na qualificação do GP da Hungria.
A frustração de Piastri foi atenuada pelos sinais mais amplos de evolução da McLaren. A equipa chegou ao Hungaroring com um pacote substancial de atualizações, enquanto prossegue o desenvolvimento sob os novos regulamentos, e a pole de Norris forneceu a indicação mais clara possível de que as alterações produziram desempenho imediato.
Piastri afirmou que tinha sido difícil extrair o máximo do carro, mas insistiu que a velocidade de base era evidente.
“É claro que o carro esteve rápido hoje. Tenho andado certamente atrás dele; não tem sido fácil, mas existe claramente desempenho”, afirmou.
Ao avaliar a atualização, acrescentou: “É evidente que fizeram um trabalho muito bom. Um dos carros está na pole, por isso penso que estiveram bem. Este era o tipo de passo de que precisávamos.”
A McLaren já tinha apresentado os detalhes do pacote para a ronda húngara, incluindo alterações ao fundo plano e à aerodinâmica, como explica esta análise das atualizações da McLaren para o GP da Hungria.
A questão que permanece é saber se o ganho da McLaren será reproduzido em circuitos com características diferentes. Piastri reconheceu essa incerteza, mas sublinhou que a melhoria imediata foi significativa.
“Vamos ver se será suficiente para nos ajudar em todo o lado, mas o carro está definitivamente mais rápido”, disse.
Para Piastri, o resultado da qualificação transmitiu, portanto, duas mensagens contrastantes: o quinto lugar depois de uma última volta comprometida e a confirmação de que a McLaren tem agora ritmo para lutar na frente.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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