Briatore revela por que o acordo da Gucci com a Alpine foi ‘muito difícil’

Briatore celebra o acordo histórico entre Gucci e Alpine

Flavio Briatore descreveu a futura parceria de patrocínio principal da Alpine com a Gucci como um dos acordos comerciais mais exigentes que já concretizou na Fórmula 1, apesar de uma carreira que incluiu vários grandes contratos de patrocínio.

A equipa sediada em Enstone confirmou no mês passado que a Gucci se tornará a sua parceira principal a partir de 2027, criando a identidade Gucci Alpine e terminando o atual acordo de patrocínio principal da Alpine com a BWT, que estava em vigor desde 2022.

Para Briatore, consultor executivo da Alpine, o significado não é apenas financeiro. Ele enquadrou o acordo como um movimento concebido para elevar a imagem da equipa num momento em que a Alpine tenta fortalecer a sua posição geral na F1. A direção mais ampla da operação de Enstone já tem estado sob escrutínio, incluindo o foco recente em mudanças de pilotos e de equipa, como a saída de Jack Doohan da Alpine.

Um tipo diferente de ligação à moda

A história de Briatore na Fórmula 1 começou com a Benetton há quase quatro décadas, mas ele insistiu que a comparação com a Gucci só vai até certo ponto.

“Na altura, a Benetton não era uma marca de luxo, era uma marca e criámos uma equipa vencedora com a marca Benetton”, disse Briatore aos meios de comunicação.

Ele colocou o acordo com a Gucci ao lado dos maiores acordos comerciais da sua carreira na F1, sublinhando que este carregava um nível diferente de complexidade.

“A Gucci é um dos grandes negócios feitos, penso eu, em todo o meu tempo na Fórmula 1. Fizemos Mild Seven, fizemos Telefónica, ING, fizemos muitas coisas, mas este foi realmente difícil de concretizar”, afirmou.

“Há demasiadas partes envolvidas, e estou muito feliz porque eles também estão a elevar o nível da equipa. É Gucci Alpine, e a elevar a equipa. E as pessoas da Gucci, inacreditável.”

Por que Briatore vê a Gucci como estando ‘na arena’

Briatore também apontou para a visibilidade imediata gerada pelo anúncio, alegando que o negócio atraiu uma enorme atenção online em poucos dias.

“Quando anunciámos o acordo, em três dias houve mil milhões de visitantes no WI-FI [website]. Mas acredito que é bom para a Fórmula 1”, disse.

Ele fez uma distinção entre marcas de luxo que apoiam a Fórmula 1 a partir de fora e a posição da Gucci como patrocinadora principal diretamente no carro.

“Tínhamos duas grandes marcas de luxo na Fórmula 1. Tínhamos a Louis Vuitton de um lado, e a Louis Vuitton é uma patrocinadora, uma apoiante da FOM, mas na arena, isto é como o espectador”, acrescentou Briatore. “Mas na arena, a Gucci está na arena. A Gucci está no carro e é uma patrocinadora principal.”

BWT agradecida enquanto a Alpine prepara a transição

Briatore teve o cuidado de reconhecer a contribuição da BWT antes de a Alpine avançar para a sua próxima fase comercial.

“Quero, também, agradecer à BWT. Temos uma relação incrível com o Andreas e com todo o grupo da BWT”, disse.

Mas deixou claro que a Alpine via a Gucci como o passo certo para um crescimento acelerado, tanto em imagem como em finanças. “O acordo com a Gucci foi perfeito. Foi realmente um super negócio.”