Carlos Sainz afirma que Verstappen tem cláusula de media na Red Bull

Sainz aponta para a liberdade contratual de Verstappen

Carlos Sainz sugeriu que o contrato de Max Verstappen com a Red Bull na Fórmula 1 contém uma cláusula específica que limita as obrigações de media e marketing do piloto neerlandês, conferindo-lhe um nível de liberdade que outros pilotos não desfrutam.

Os contratos modernos da F1 são, por norma, mantidos longe do olhar público, com as equipas e os pilotos raramente oferecendo mais do que uma confirmação genérica sobre a duração dos mesmos. Sabe-se que o atual acordo de Verstappen com a Red Bull vigora até ao final da temporada de 2028, existindo a convicção de que inclui uma cláusula de rescisão que lhe permitiria sair em 2027, caso não esteja entre os dois primeiros no campeonato de pilotos até à pausa de verão. Esse panorama contratual mais vasto já tornou o futuro de Verstappen um tema central de debate, conforme explorado no nosso relatório sobre a posição contratual de Verstappen na Red Bull e as cláusulas de saída.

As observações de Sainz acrescentam uma perspetiva diferente: não apenas quanto tempo Verstappen poderá permanecer ligado à Red Bull, mas como os seus compromissos diários podem diferir dos restantes pilotos da grelha.

O calendário moderno da F1 deixa pouco espaço

Em declarações ao Mundo Deportivo, o piloto da Williams foi questionado sobre se os pilotos atuais ainda poderiam competir em eventos especiais pontuais durante a temporada, como a competição de karting indoor Elf Masters, que decorreu entre 1993 e 2011 e contou com nomes como Ayrton Senna, Michael Schumacher e Lewis Hamilton.

A resposta de Sainz foi direta. Na sua opinião, a carga de trabalho da Fórmula 1 moderna torna esse tipo de competição adicional quase impossível para a maioria dos pilotos.

"Penso que, num campeonato de 24 corridas, com todo o marketing e entrevistas que fazemos, isso é impossível. Nenhum piloto conseguiria gerir", afirmou Sainz.

De seguida, destacou Verstappen como a exceção.

"Bem... o Max seria o único, porque é o único que não faz marketing ou entrevistas. Ele tem isso escrito nos seus contratos, pode dar-se ao luxo de o fazer e a Red Bull aceita."

Uma alegação rara sobre o acordo de um rival

Os pilotos raramente discutem os termos precisos dos seus próprios contratos, e é ainda mais raro que um concorrente faça alegações sobre o acordo de outro piloto. Isso torna os comentários de Sainz notáveis, particularmente porque enquadram a posição de Verstappen como única no atual ambiente da F1.

Para Sainz, a conclusão é simples: enquanto Verstappen pode ter o espaço contratual para evitar algumas exigências fora da pista, outros não têm.

"Quanto ao resto de nós, simplesmente não temos tempo ou capacidade livre para investir a nossa energia numa corrida como essa", disse.

Num campeonato que se estende por 24 corridas, o ponto de Sainz é menos sobre nostalgia e mais sobre capacidade. Para a maioria dos pilotos, os fins de semana de corrida são apenas uma parte do trabalho.