China surge como opção de contingência para a abertura da F1 em 2027

China entra na disputa para a abertura de 2027

A China surgiu como a principal alternativa para acolher a ronda de abertura da temporada de 2027 da Fórmula 1, caso o conflito em curso no Médio Oriente impeça o Bahrein e a Arábia Saudita de organizarem as duas primeiras corridas, conforme planeado.

A Fórmula 1 tem monitorizado a situação regional desde que as hostilidades entre os Estados Unidos e o Irão eclodiram em fevereiro. A incerteza já afetou o calendário de 2026: tanto o Grande Prémio do Bahrein como o da Arábia Saudita foram adiados, enquanto a Malásia foi adicionada como corrida de substituição no início de outubro, financiada pelo Bahrein.

As implicações estendem-se agora para além da temporada atual. As decisões da F1 sobre os Grandes Prémios do Qatar e de Abu Dhabi permanecem pendentes, com o campeonato comprometido a determinar o seu destino até ao final de setembro. O CEO Stefano Domenicali afirmou que o calendário está confirmado e que a intenção continua a ser correr em ambos os locais, embora essa posição ainda não seja irreversível.

Se o conflito permanecer sem resolução, espera-se que a F1 remova ambos os eventos do Médio Oriente. Imola tornar-se-ia então o final da temporada de 2026 em dezembro, uma ou duas semanas após o Grande Prémio de Las Vegas. A incerteza mais ampla no desporto motorizado reflete-se também no plano de contingência da Fórmula E para a sua abertura em Jeddah.

A sequência preferida para 2027

A preferência atual da F1 é começar 2027 com corridas consecutivas no Bahrein e na Arábia Saudita, antes de um "triple-header" composto pela Austrália, Japão e China. Caso o Médio Oriente continue indisponível, a principal contingência começaria na China e continuaria no Japão.

A Austrália não pode simplesmente ser antecipada. A construção de um novo edifício de boxes no Albert Park, em Melbourne, significa que o evento não pode ser movido significativamente antes da sua data provisória de abril, o que o exclui como uma abertura de temporada realista.

No cenário de "China primeiro", Melbourne seguiria as corridas asiáticas, seja como o terceiro evento num "triple-header" ou como uma ronda isolada. A F1 teria então de decidir se o Bahrein e a Arábia Saudita poderiam ser acomodados mais tarde em abril, dependendo da evolução da situação geopolítica, ou se outros eventos deveriam ser antecipados.

Domenicali tem sido inequívoco quanto ao facto de a F1 pretender realizar um calendário completo de 24 corridas em 2027. No entanto, o calendário provisório ainda não foi publicado, criando dificuldades para os promotores que, tradicionalmente, recebem o calendário da temporada seguinte durante o verão. Embora uma decisão possa surgir por altura do Grande Prémio de Itália, em Monza, novos atrasos permanecem possíveis.