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A Fórmula E espera que a temporada 2026-27 comece no Circuito Corniche de Jeddah a 18 de dezembro, apesar do conflito em curso envolvendo os EUA, Israel e o Irão. O evento está agendado para marcar a ronda de abertura da era Gen4 do campeonato, mas a perturbação mais ampla já afetou as cadeias de abastecimento, os preços do petróleo e as viagens internacionais em todo o desporto motorizado.
A série completou a sua campanha de 2025-26 sem grandes perturbações, com a sua ronda na Arábia Saudita a decorrer em segurança em meados de fevereiro, antes do início do conflito. No entanto, a incerteza permanece em torno da nova temporada, particularmente depois de a Fórmula 1 ter cancelado o seu evento de abril no mesmo circuito e de o Campeonato do Mundo de Resistência ter substituído as suas corridas planeadas no Qatar e no Bahrein.
O diretor do campeonato da Fórmula E, Alberto Longo, afirmou que o campeonato está a receber atualizações regulares das autoridades locais e de organizações internacionais que monitorizam a situação.
“Temos total compreensão de que a corrida em Jeddah pode acontecer e vai acontecer”, disse Longo ao Motorsport.com. Acrescentou que o campeonato se reúne regularmente com as autoridades em Jeddah e que as organizações locais permanecem empenhadas em acolher o evento.
Segundo Longo, três organizações internacionais — uma nos EUA, uma no Reino Unido e uma na Europa — fornecem avaliações semanais dos riscos de viagem. A sua classificação atual é de baixa a moderada, enquanto as autoridades locais e municipais também indicaram que a corrida pode prosseguir em segurança.
A Fórmula E preparou um Plano B porque as condições na região permanecem fluidas. Longo sublinhou que o campeonato não pode prever como será a situação em dezembro, mas disse que as equipas, os fabricantes e os chefes de equipa compreendem a estratégia de contingência.
“Hoje, não sentimos que vamos precisar de adiar a corrida ou fazer qualquer outra coisa”, disse. “Vamos apenas respeitar o dia 18 de dezembro como o lançamento da Gen4.”
A corrida de Jeddah tem um significado particular porque está prevista para introduzir o carro Gen4, que a Fórmula E afirma poder produzir 800 cv e superar um monolugar de Fórmula 2 num circuito típico. A Arábia Saudita é também um mercado importante para o campeonato, com o Fundo de Investimento Público (PIF) a deter uma participação minoritária na Formula E Holdings Ltd, enquanto o PIF, a SABIC e a Saudia são patrocinadores da série.
A entrada do campeonato numa nova era surge à medida que o interesse pelas suas máquinas elétricas continua, incluindo através de projetos como a estreia do Porsche GEN3 99X Electric no Need for Speed Mobile.
Caso Jeddah se torne inseguro, o evento no México, a 16 de janeiro, tornar-se-ia a abertura da temporada. Longo afirmou que a Fórmula E adiaria a corrida da Arábia Saudita em vez de adicionar outro evento em dezembro ou reorganizar o calendário.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.