Nissan confirma Oliver Rowland e Zane Maloney para a era Gen4 da Fórmula E

Nissan mantém o campeão Rowland e contrata Maloney

A Nissan tornou-se a quarta equipa a confirmar a sua dupla de pilotos para a próxima temporada da Fórmula E, anunciando Oliver Rowland e Zane Maloney como os seus representantes para o primeiro ano da era Gen4, em 2027.

Rowland permanecerá com o fabricante japonês, apesar de ter recebido propostas de equipas rivais, incluindo a Penske e a Envision Racing. A sua decisão mantém uma parceria que remonta à era Gen2, quando correu pela Nissan em 2018-19, antes de regressar após uma passagem pouco bem-sucedida pela Mahindra em 2022 e 2023.

O piloto britânico regressou à Nissan para a 10.ª temporada, em 2024, vencendo em Misano e Londres, tendo ficado por pouco de conquistar o primeiro campeonato de Fórmula E para a equipa. Na temporada seguinte, superou esse feito, alcançando quatro vitórias e sete pódios a caminho do seu primeiro título de pilotos, garantido durante o penúltimo fim de semana em Berlim.

Rowland não defendeu esse título na 12.ª temporada. Embora tenha vencido no Mónaco e iniciado o ano com uma série de pódios, não conseguiu repetir a consistência e o ritmo da sua campanha vitoriosa, terminando, por fim, em quarto lugar.

A sua continuidade é significativa para a Nissan, que se prepara para uma grande renovação técnica. A Fórmula E mantém a confiança de que Jeddah receberá a abertura da era Gen4, o que aumenta o foco nos preparativos do fabricante.

“Estou muito feliz por continuar com a Nissan na nossa sétima temporada juntos e na quarta consecutiva com a Nissan Formula E Team”, afirmou Rowland. “Com a chegada do carro GEN4, veremos um grande salto em termos de desempenho e é algo que nos entusiasma muito.”

Maloney dá o passo para a Nissan

Maloney substitui o piloto de saída Norman Nato, que correu pela Nissan em três das últimas quatro temporadas completas. O piloto de Barbados entrará na sua terceira temporada na Fórmula E, após a sua estreia com a Lola no início da 11.ª temporada, na sequência da sua promoção da Fórmula 2.

A sua temporada de estreia foi difícil, uma vez que a Lola iniciou o seu próprio programa na Fórmula E. No entanto, na 12.ª temporada, Maloney marcou um ponto em São Paulo e somou mais dois no Mónaco e em Tóquio, terminando a campanha com três pontos.

A mudança representa uma oportunidade substancial para Maloney, que completou duas temporadas no campeonato e junta-se agora a um fabricante com o ímpeto de quem já conquistou títulos. Foi selecionado à frente de Victor Martins, que tinha testado o carro Gen4 da Nissan em Navarra, no início do ano.

“Estou muito entusiasmado por me juntar à Nissan Formula E Team”, disse Maloney. “Passei as últimas duas temporadas com uma equipa nova, a desenvolver as minhas competências e a tentar obter os melhores resultados possíveis, por isso estou muito ansioso por dar este próximo passo na minha carreira.”

O diretor da equipa Nissan, Tommaso Volpe, descreveu Maloney como um jovem piloto com uma experiência valiosa na Fórmula E, classificando a era Gen4 como uma oportunidade ideal para desenvolver as suas competências existentes. A sua mudança tardia da Lola altera o mercado de pilotos em desenvolvimento e confere à Nissan uma combinação de pedigree comprovado no campeonato e potencial de crescimento para a 13.ª temporada.