Michelin mantém fornecimento de pneus Hypercar no WEC até 2032

Michelin garante continuidade a longo prazo nos Hypercars

A Michelin permanecerá como fornecedora exclusiva de pneus para a classe Hypercar do Campeonato Mundial de Resistência (WEC) até 2032, na sequência da conclusão do processo de concurso lançado pelos promotores do campeonato, a FIA e o Automobile Club de l’Ouest.

O Conselho Mundial de Automobilismo aprovou o acordo através de uma reunião virtual e votação eletrónica, confirmando o papel contínuo do fabricante francês na categoria de protótipos. A decisão reforça a posição da Michelin no centro da classe principal do WEC, onde o desempenho e o serviço dos pneus continuam a fazer parte do quadro competitivo partilhado por equipas e fabricantes.

O processo de seleção avaliou os candidatos com base numa vasta gama de critérios, incluindo experiência técnica, qualidade do produto, desempenho desportivo em diferentes condições, capacidades operacionais e de serviço ao cliente, compromissos de sustentabilidade, apoio de marketing e o seu contributo a longo prazo para o automobilismo de resistência.

O campeonato afirmou que manter a Michelin nos Hypercars e a Goodyear na LMGT3 proporcionaria "estabilidade e continuidade" para as equipas e outras partes interessadas. Esse resultado preserva a divisão existente entre as duas categorias, em vez de introduzir uma nova estrutura de fornecedores.

Goodyear continua na LMGT3

A Goodyear também permanecerá envolvida no WEC, continuando como a parceira exclusiva de pneus para a LMGT3. A extensão baseia-se num acordo que já era válido até 2029, na sequência da confirmação do fabricante em junho.

A Goodyear realizou testes com hipercarros nos últimos meses, incluindo o Porsche 963 LMDh, mas o seu compromisso com o WEC continuará focado na categoria GT. O fabricante tornou-se o parceiro exclusivo de pneus LMGT3 do campeonato quando a classe substituiu a GTE Am em 2024.

A Michelin, por sua vez, tem estado ativa no WEC desde o renascimento da série em 2012. Tornou-se a fornecedora exclusiva da recém-criada classe Hypercar em 2021, após um extenso envolvimento na categoria LMP1 que a precedeu.

Fabricantes saúdam a confiança renovada

O diretor da Michelin Motorsport, Matthieu Bonardel, afirmou que a empresa estava "particularmente orgulhosa" da confiança renovada demonstrada pela FIA e pelo ACO. Descreveu o acordo como um reconhecimento da qualidade dos pneus e do serviço da Michelin, bem como da sua capacidade de continuar a inovar enquanto persegue uma mobilidade mais sustentável.

O vice-presidente da Goodyear Racing, Xavier Fraipont, disse que a empresa permanecia empenhada em crescer ao lado da FIA e do ACO, reforçando o seu papel nas corridas de GT e trazendo a sua experiência técnica para um dos ambientes mais competitivos do desporto.

O anúncio acrescenta mais uma parceria de longo prazo a um panorama de corridas onde os fabricantes continuam a sublinhar a importância da continuidade. Para um contexto mais amplo do automobilismo, veja a nossa cobertura sobre os planos da Nissan para a era Gen4 da Fórmula E.