
A carregar

O chefe de equipa da Ferrari, Fred Vasseur, confirmou que o primeiro grande pacote de atualizações da Scuderia para a temporada de 2026 vai estrear-se agora no Grande Prémio de Miami, após as alterações no calendário provocadas pela atual crise no Médio Oriente.
Inicialmente previsto como a sexta ronda no primeiro fim de semana de maio, Miami foi antecipado para se tornar a quarta etapa do campeonato, na sequência do cancelamento dos Grandes Prémios do Bahrain e da Arábia Saudita. As duas provas foram anuladas devido à guerra em curso entre os Estados Unidos, Israel e o Irão.
A reorganização criou uma lacuna invulgar no calendário, com ausência de grandes prémios em abril pela primeira vez desde 2020. Como consequência, as equipas deixaram de ter a margem necessária para introduzir grandes pacotes de desenvolvimento já no Grande Prémio do Japão, em Suzuka, no próximo fim de semana.
As equipas tinham inicialmente definido o Grande Prémio do Bahrain, em Sakhir, como o primeiro grande marco de desenvolvimento da época. A familiaridade com o circuito — reforçada por ter acolhido dois dos três testes de pré-temporada — fazia dele o local ideal para introduzir atualizações significativas.
Com o Bahrain fora do calendário, esses pacotes foram adiados.
Vasseur acredita que este atraso não é exclusivo da Ferrari, mas transversal a toda a concorrência.
"Hoje ninguém pode saber qual teria sido a situação no Bahrain e em Jeddah, mas todos estamos a desenvolver muito", afirmou Vasseur aos meios de comunicação, incluindo a RacingNews365.
O dirigente deixou ainda claro que a contenção no início da época já fazia parte da estratégia financeira.
"Acho que não iam ver novas peças em Melbourne, Xangai ou Japão por causa do limite orçamental."
"Penso que toda a gente estava a planear trazer uma grande atualização para o Bahrain, e que isso será agora adiado para Miami."
Mesmo Miami apresenta desafios adicionais. Tanto o Grande Prémio de Miami como o do Canadá estão agendados como fins de semana Sprint, o que limita o tempo de treinos e torna mais difícil a avaliação de grandes atualizações.
A corrida seguinte é o Mónaco — tradicionalmente um circuito complicado para avaliar corretamente novas peças — o que significa que o próximo fim de semana convencional, mais adequado para uma análise aprofundada, será o Grande Prémio de Barcelona-Catalunha, em meados de junho.
Apesar do calendário comprimido e atípico, Vasseur mantém o foco na execução da Ferrari, em vez de tentar antecipar as estratégias dos rivais.
"Não posso antecipar qual será o pacote da Mercedes, da Red Bull, da McLaren ou o nosso, mas concentremo-nos em nós próprios."
"Vamos forçar até Miami. Também temos mais tempo para desenvolver e levar mais desempenho para Miami, e isso é válido para nós, mas também para os nossos concorrentes."
Em termos práticos, Miami tornou-se o novo ponto de referência em termos de desempenho — não apenas para a Ferrari, mas potencialmente para todo o grupo da frente — à medida que a corrida ao desenvolvimento de 2026 se adapta a um calendário inesperadamente reformulado.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
Quer adicionar um comentário? Baixe nosso aplicativo para participar da conversa!
Comentários
Nenhum comentário ainda
Seja o primeiro a compartilhar seus pensamentos!