Hadjar pode partir da via das boxes após falhas em Singapura

Isack Hadjar teve um dia desastroso em Singapura: abandonou a Sprint devido a um problema na unidade motriz e, depois, uma avaria na caixa de velocidades pôs fim à sua sessão de qualificação. A Red Bull deverá agora instalar componentes novos na unidade motriz para o Grande Prémio, o que obrigaria o piloto a partir da via das boxes.

Os dois contratempos deixaram Hadjar frustrado. Depois da qualificação, deixou claro que a sua preocupação não era a posição na grelha, mas sim não ter conseguido ir para a pista e competir. Vários pneus macios ficaram por utilizar na garagem, aumentando a sua desilusão.

Problema na unidade motriz seguido de avaria na caixa de velocidades

A Sprint de Hadjar terminou quando teve de parar o seu RB22 devido a um problema na unidade motriz. A paragem aconteceu enquanto o pelotão circulava atrás do carro de segurança, na sequência de um acidente na primeira volta envolvendo George Russell.

Entre a Sprint e a qualificação, a Red Bull substituiu componentes da unidade motriz por peças do seu lote disponível. O trabalho permitiu a Hadjar regressar à pista para a qualificação, e o piloto agradeceu à equipa após as reparações. Mas o alívio durou pouco.

Parou durante a sessão, conseguiu voltar a arrancar e regressou à garagem. Numa tentativa posterior de marcar um tempo, comunicou um problema na caixa de velocidades. A avaria acabou por ser irremediável e impediu-o de continuar a participar na qualificação.

A sequência transformou um problema na unidade motriz numa dor de cabeça mais abrangente de fiabilidade para a equipa. Hadjar afirmou que o fim de semana estava a correr cada vez pior e que precisava de recomeçar do zero. A F1LivePulse também acompanhou o regresso de Hadjar à Red Bull e a avaliação do piloto pela equipa.

Componentes novos podem obrigá-lo a partir da via das boxes

Hadjar deverá partir do fundo da grelha depois de não ter conseguido qualificar-se. Também reconheceu que era provável substituir a unidade motriz antes da corrida, o que o obrigaria a partir da via das boxes.

Isso deixá-lo-ia perante uma recuperação difícil num circuito onde é notoriamente complicado ultrapassar. Ainda assim, a prioridade da equipa parece ser preparar um carro competitivo, depois do abandono na Sprint e dos problemas na qualificação.

Para Hadjar, a frustração teve menos que ver com a posição de partida do que com a oportunidade perdida de competir. Queria estar na pista a lutar com os outros pilotos, mas acabou a sessão com pneus por utilizar e mais um problema mecânico para resolver antes da corrida.