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Sébastien Buemi admitiu que o seu futuro na Fórmula E pode já não estar inteiramente nas suas mãos, com o recém-anunciado calendário de 2027 a criar uma complicação significativa para o seu programa duplo de longa data com a Toyota no Campeonato do Mundo de Resistência (WEC).
O problema não é apenas a sobreposição entre a Fórmula E e o WEC. É a dimensão dos potenciais danos. Os eventos da Fórmula E no Mónaco e em Xangai coincidem com as rondas do WEC em Spa-Francorchamps e São Paulo, e ambos os fins de semana da Fórmula E são jornadas duplas. Se Buemi tivesse de dar prioridade a uma campanha completa no WEC, poderia falhar quatro E-Prix de uma temporada de 13 eventos da Fórmula E.
Para um piloto que tenta manter-se competitivo ao longo de todo um campeonato, esta é uma equação brutal. Falhar quatro corridas comprometeria, na prática, qualquer ambição séria ao título, e a Envision tem cláusulas contratuais que lhe permitem avaliar alternativas caso Buemi não possa abdicar dos compromissos no WEC. A direção a longo prazo da equipa já está sob escrutínio após a confirmação de que a Envision e a Jaguar vão estender a sua parceria na Fórmula E para a era Gen4, tornando a disponibilidade dos pilotos um fator ainda mais sensível.
Buemi, um dos poucos pilotos que corre na Fórmula E desde o início da série, deixou claro que quer permanecer na grelha. Mas também reconheceu que a decisão pode, em última análise, estar fora do seu controlo.
Questionado sobre se continuar com ambos os programas parecia realista, Buemi disse ao RacingNews365: "Têm de perguntar ao Sylvain [Filippi], mas, antes de mais, já vimos muitas vezes pequenas alterações ao calendário no passado."
E acrescentou: "Portanto, embora ache que é pouco provável que mude, ainda tenho esperança de que, de alguma forma, talvez, algo mude. Vamos ver. Penso que é uma discussão aberta com a equipa. Sei que parece um grande número de corridas, mas também há muitas corridas no campeonato do próximo ano - 21."
A posição de Buemi é clara: ele pretende lutar pelo seu lugar. "Vou esforçar-me muito para estar na grelha no próximo ano, esforçar-me muito mesmo, mas, no final, acho que vai estar fora das minhas mãos", afirmou.
Buemi testou o carro Gen4 da Jaguar e quer continuar com a Envision, mas aceita que a vontade, por si só, pode não resolver o conflito de calendário. Sublinhou também a sorte que sente por correr na Fórmula E e no WEC, enquanto apoia a Red Bull como piloto de simulador de F1.
Questionado sobre se estaria pronto para deixar a Fórmula E, Buemi respondeu: "Para ser sincero, acho que nunca nos sentimos realmente prontos. A certa altura, podemos ser forçados a [sair]."
Acrescentou que, embora acredite ter feito algumas corridas fortes este ano, ainda quer mais. A frustração não é apenas desportiva; é pessoal. "Infelizmente, pode não ser uma decisão minha. É essa a parte triste", concluiu.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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