George Russell aliviado após problemas na unidade motriz da Mercedes

A confiança de Russell restaurada após corridas difíceis

George Russell afirma que é “mais fácil falar do que fazer” regressar ao básico depois de descobrir que os problemas de velocidade em reta que afetavam o seu Mercedes não eram causados pela sua condução.

O problema surgiu durante os Grandes Prémios da Grã-Bretanha e da Bélgica, onde Russell teve dificuldades com a velocidade nas retas. A suspeita inicial era de que o seu estilo de condução estava a contribuir para o défice, deixando o piloto da Mercedes à procura de formas de adaptar a sua técnica e extrair mais desempenho do carro.

Essa explicação foi descartada antes do Grande Prémio da Hungria. O problema foi localizado na unidade motriz da Mercedes, confirmando que não havia nada que Russell pudesse ter feito ao volante para o resolver.

O esclarecimento chegou num momento importante da temporada. À medida que a Fórmula 1 regressa da pausa de verão para o Grande Prémio dos Países Baixos, Russell está 59 pontos atrás do seu colega de equipa Kimi Antonelli na classificação. A decisão da Mercedes de manter ambos os pilotos envolvidos na luta pelo título é examinada em esta análise recente, mas a prioridade imediata de Russell é recuperar um ponto de referência claro e descomplicado.

O custo de perseguir a solução errada

Russell explicou que a incerteza o perseguiu durante várias sessões. “É um enorme peso que sai de cima dos meus ombros, mas também, enquanto conduzia em Silverstone e na maior parte da sexta-feira e sábado em Spa, pensava em como precisava de conduzir para tornar a unidade motriz rápida na reta”, disse aos meios de comunicação.

Ele tinha estado a analisar cada parte relevante da sua abordagem, incluindo a aplicação do acelerador, a utilização das mudanças e quão cedo conseguia acelerar. Os dados pareciam sugerir que a sua técnica era a fonte do problema, levando-o a passar três sessões a tentar reotimizar a sua condução em torno de um novo método.

“Portanto, todo esse esforço ao longo de três sessões, a tentar reotimizar a minha condução em torno de uma nova técnica, foi praticamente em vão”, disse Russell.

A experiência reforçou a sua convicção de que tem o melhor desempenho quando se concentra nos fundamentos simples. No entanto, Russell também reconhece a dificuldade inerente de aplicar esse princípio na Fórmula 1.

“Se me concentrar nas coisas simples, sei que é quando tenho o meu melhor desempenho, mas não estamos num desporto simplista, por isso dizer ‘vamos concentrar-nos apenas nas coisas simples’ é, por vezes, mais fácil de dizer do que de fazer”, acrescentou.