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Lewis Hamilton afirma que está a desfrutar imenso da sua nova relação de trabalho com o engenheiro de corrida da Ferrari, Carlo Santi, com o heptacampeão mundial a sugerir que a remodelação de inverno já está a começar a desbloquear o seu verdadeiro potencial em Maranello.
Hamilton enfrentou uma temporada de estreia desafiante na Ferrari, e uma das suas falhas mais visíveis foi a relação com o antigo engenheiro de corrida Riccardo Adami. A dupla teve dificuldades em estabelecer um ritmo consistente, e as suas trocas de mensagens via rádio refletiam regularmente a tensão, com problemas de comunicação a surgirem em várias rondas ao longo do ano.
Adami, que tinha trabalhado anteriormente de perto com Carlos Sainz durante o seu tempo na Ferrari, esteve do outro lado do rádio de Hamilton durante toda essa difícil primeira campanha. Durante o inverno, a Ferrari tomou uma decisão significativa: Adami foi transferido para uma função no programa da academia da equipa, com Santi a assumir o lugar ao lado de Hamilton no muro das boxes — inicialmente numa base interina.
O impacto foi imediato.
Após conquistar o 2.º lugar no Grande Prémio do Canadá — o seu melhor resultado com as cores da Ferrari — Hamilton não poupou elogios a Santi e ao grupo de engenharia mais alargado. Como reportámos após a corrida, o resultado foi o produto de um esforço considerável nos bastidores por parte de Hamilton e daqueles que o rodeiam.
"Escolhi uma afinação diferente este fim de semana, analisando os dados e trabalhando muito bem com o meu engenheiro", disse Hamilton. "Ele é absolutamente fantástico e estou a adorar trabalhar com ele."
"E o meu número dois fez um trabalho fantástico este fim de semana e ajudou-me realmente a extrair mais desempenho do carro, colocando-o num lugar muito mais agradável."
Hamilton também apontou para uma maior sensação de liberdade no cockpit, algo que esteve visivelmente ausente durante grande parte do seu primeiro ano na Scuderia.
"Consegui finalmente atacar todas as curvas. E, como disse, há muitas mudanças que tive de pedir, e o Fred [Vasseur] tem sido super prestável e, mais uma vez, moveu montanhas para me deixar confortável. Finalmente está a começar a refletir-se no meu desempenho. Por isso, obrigado à equipa."
Juan Pablo Montoya também comentou a transformação, argumentando que os novos engenheiros de Hamilton estão finalmente a ouvi-lo — e que o Canadá provou isso mesmo.
Embora o resultado do GP do Canadá tenha pintado um cenário encorajador, Hamilton tinha sido sincero no início da temporada sobre as complicações que o arranjo a meio do ano poderia criar. Ele reconheceu que a natureza temporária da parceria com Santi significava mais um período de adaptação durante uma fase crítica do campeonato.
"Em primeiro lugar, com o Riccardo foi uma decisão bastante difícil de tomar, e estou muito, muito grato por todo o esforço que ele dedicou no ano passado, e pela sua paciência — foi um ano difícil para todos nós", disse Hamilton na altura.
"É, na verdade, uma era bastante difícil, porque não é a longo prazo, a solução que tenho atualmente — são apenas algumas corridas, e tão cedo na temporada tudo vai mudar novamente e terei de aprender a trabalhar com alguém novo."
"Portanto, isso também é prejudicial para mim, [entrar] numa temporada em que queres chegar com pessoas que já fizeram várias temporadas, que passaram por tudo, e eu não posso. Mas é a situação que enfrento, e tentarei fazer o melhor que puder. A equipa está a tentar fazer o melhor que pode para tornar tudo o mais fluido possível."
Foram palavras ponderadas e honestas — um piloto consciente do desafio que tinha pela frente, mas determinado a fazê-lo funcionar, independentemente de tudo.
O chefe de equipa da Ferrari, Frédéric Vasseur, foi igualmente otimista sobre o que viu em Montreal, destacando a confiança e a consistência de Hamilton ao longo de todo o fim de semana.
"Foi um desempenho muito forte", disse Vasseur. "As condições [estavam] extremamente difíceis. Se perdesses potência, tinhas dificuldade em recuperar e voltar, e ele conseguiu atacar do início ao fim."
"Ele estava confiante e fez uma corrida muito, muito forte e um fim de semana sólido no geral. Sabemos o que estamos a fazer, sabemos que temos um alvo claro, um objetivo claro. Estamos a esforçar-nos juntos como equipa. Depois, podem escrever o que quiserem."
Para Hamilton, o desempenho no Canadá — incluindo uma excelente ultrapassagem tardia sobre Max Verstappen — representou o sinal mais claro até agora de que as peças estão a começar a encaixar. Se o momento pode ser mantido à medida que a temporada se desenvolve, será uma das histórias definidoras da campanha da Ferrari em 2026.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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