Hamilton 'convencido' de que a Ferrari pode lutar pela vitória no Mónaco

Lewis Hamilton declarou-se convencido de que a Ferrari possui as ferramentas necessárias para desafiar genuinamente a vitória no Grande Prémio do Mónaco — mesmo com a Mercedes a continuar a dominar a temporada de 2026 da Fórmula 1.

O heptacampeão mundial, de 41 anos, fez a mediática mudança da Mercedes para a Ferrari antes da temporada de 2025, naquela que muitos apelidaram de uma parceria de sonho. Na realidade, a sua época de estreia revelou-se difícil. Hamilton teve dificuldades em adaptar-se tanto à cultura de trabalho da equipa como ao problemático SF-25, terminando o ano 86 pontos atrás do seu colega de equipa, Charles Leclerc.

Um Ponto de Viragem no Canadá

A temporada de 2026, no entanto, conta uma história marcadamente diferente. Hamilton parece cada vez mais à vontade com o SF-26, e o seu desempenho no Grande Prémio do Canadá — onde garantiu o P2, o seu melhor resultado até à data pela Scuderia — sugeriu um piloto a redescobrir o seu ritmo. Crucialmente, terminou mais de 30 segundos à frente de Leclerc na corrida, uma exibição dominante que sublinhou a sua crescente sinergia com o carro.

Um fator chave por detrás dessa evolução foi a decisão de Hamilton de abandonar o simulador da Ferrari, que ele alegou estar a levar o seu trabalho de afinação na direção errada. A aposta compensou largamente em Montreal.

Por que o Mónaco pode favorecer a Ferrari

Com o Grande Prémio do Mónaco agora no centro das atenções, a Ferrari surgiu como uma candidata credível para destronar a Mercedes. Segundo o jornal italiano La Gazzetta dello Sport, Hamilton está agora "em sintonia com o carro" e "convencido" de que a equipa pode "desafiar verdadeiramente" o lugar mais alto do pódio nas ruas de Monte Carlo.

O raciocínio baseia-se na própria natureza do Circuito do Mónaco. O SF-26, alegadamente, "destaca-se na tração à saída das curvas lentas" — uma qualidade que o traçado sinuoso e de baixa velocidade do Mónaco recompensa acima de quase tudo o resto. Além disso, espera-se que a proibição da FIA do 'straight mode' (modo de potência máxima em reta) no Mónaco nivele o campo de jogo em termos de potência bruta, neutralizando potencialmente uma das principais vantagens da Mercedes.

O próprio Hamilton chamou a atenção para essa dinâmica ao falar antes do fim de semana de corrida. "É a única pista onde a potência não é rainha", disse ele. "Penso que é definitivamente uma questão de desempenho do carro. Acredito que o nosso carro pode ser muito forte lá. Vou concentrar-me em garantir que chego com a mesma energia que tive este fim de semana [Canadá], estudar muito com os engenheiros para garantir que posicionamos o carro no lugar certo desde o Treino Livre 1."

O Panorama Geral

A Mercedes tem sido intocável até agora em 2026, mas o Mónaco representa talvez a oportunidade mais realista até ao momento para uma equipa rival conseguir um avanço. A Ferrari estará bem ciente dessa janela — e se Hamilton chegar a Monte Carlo com a forma e a confiança que demonstrou no Canadá, a Scuderia terá todos os motivos para acreditar que este fim de semana poderá ser o momento em que a sua campanha de 2026 verdadeiramente ganha vida.