Kimi Antonelli lidera TL2 do GP da Bélgica à frente de Norris e Verstappen

Antonelli dita o ritmo em Spa

Kimi Antonelli liderou o segundo treino livre para o Grande Prémio da Bélgica, colocando a Mercedes à frente de Lando Norris, da McLaren, e de Max Verstappen, da Red Bull, numa sessão marcada por duas bandeiras vermelhas e um acidente tardio de Pierre Gasly.

O resultado reforça a impressão inicial de que a Mercedes tem um ritmo competitivo em Spa-Francorchamps. Antonelli, que lidera a classificação de pilotos com 25 pontos de vantagem, ocupou o topo da tabela de tempos durante grande parte da hora e acabou por estabelecer a referência em 1m 45,944s.

A sessão seguiu-se ao desempenho de Max Verstappen, que liderou o TL1 em Spa, mas as condições secas e ensolaradas da tarde produziram uma ordem diferente na frente. Tinham caído aguaceiros entre as duas sessões de sexta-feira, mas a pista estava completamente seca quando o pit lane abriu às 17:00, hora local.

Mercedes e McLaren surgem fortes

A maioria dos pilotos saiu imediatamente com o pneu médio. A volta inicial de Antonelli, de 1m 46,911s, já era mais rápida do que a melhor marca de Verstappen no TL1, enquanto o piloto da Red Bull se encontrava inicialmente atrás da Mercedes e de vários rivais. Charles Leclerc, Norris e George Russell também estavam entre os primeiros candidatos, embora Lewis Hamilton tenha passado do ponto na última chicane e ficado em nono.

Russell teve dificuldades em igualar o seu colega de equipa ao longo da sessão. A sua segunda tentativa deixou-o a mais de um segundo de distância, e mais tarde só conseguiu melhorar para o sétimo lugar durante as simulações de qualificação. “Os pneus traseiros pareciam demasiado frios, mas não 1,2s frios”, relatou Russell via rádio da equipa.

Hadjar foi o primeiro piloto a mudar para o pneu macio após a primeira interrupção e subiu brevemente ao topo com 1m 46,714s. Verstappen e Antonelli melhoraram depois, com Antonelli a tornar-se o primeiro piloto a baixar da barreira de 1m 46s. Norris subiu posteriormente para segundo, a dois décimos da Mercedes.

Bandeiras vermelhas interrompem a fase de simulação de corrida

A primeira paragem ocorreu depois de Verstappen ter alargado a trajetória e arrastado gravilha para o circuito perto da Curva 14. A segunda surgiu nos últimos 15 minutos, quando Gasly sofreu um forte acidente na Curva 13, deixando o seu Alpine imobilizado com danos significativos na traseira.

Embora a pista tenha reaberto com dois minutos restantes, não houve mais melhorias. Antonelli liderou, assim, Norris e Verstappen, seguidos por Hamilton, Isack Hadjar e Oscar Piastri. Franco Colapinto foi sétimo, à frente de Russell, enquanto Arvid Lindblad e Liam Lawson completaram o top 10.