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Lewis Hamilton manterá a sua posição na grelha de partida para o Grande Prémio do Canadá, depois de os comissários da FIA terem concluído a investigação sobre um alegado incidente de obstrução envolvendo Pierre Gasly, da Alpine, na aproximação à Curva 8 — e determinado que não era necessária qualquer ação adicional.
O caso, que se centrou numa potencial interação entre o Carro 44 e o Carro 10, foi examinado ao abrigo do Artigo B4.1.1 dos Regulamentos da Fórmula 1 da FIA, a cláusula específica que rege a obstrução desnecessária durante as sessões de qualificação. Conforme noticiado quando o assunto foi inicialmente encaminhado para os comissários, Hamilton tinha sido colocado sob investigação após um relatório do Diretor de Corrida logo após o final da sessão.
Antes de chegar a qualquer conclusão, os comissários convocaram ambos os pilotos, juntamente com os respetivos representantes das equipas, e realizaram uma análise completa das provas disponíveis. Esse processo abrangeu dados de posicionamento e do sistema de sinalização, gravações de vídeo, informações de cronometragem, registos de telemetria, mensagens de rádio da equipa e imagens da câmara a bordo — uma análise exaustiva que deixou pouca margem para dúvidas sobre as condições do encontro.
Hamilton, na sua declaração durante a audição, explicou que estava "sob a impressão de que o Carro 10 não estava numa volta rápida", acrescentando que acreditava que Gasly se estava a preparar para uma volta cronometrada em vez de estar a tentar uma ativamente. A Ferrari apoiou totalmente essa posição, informando os comissários de que as suas próprias informações na altura também indicavam que Gasly não estava numa volta lançada quando Hamilton o encontrou. O alinhamento entre o piloto e a equipa reforçou a credibilidade da versão de Hamilton.
O que acabou por ser decisivo, no entanto, foi a posição assumida pelo próprio Gasly e pelo representante da Alpine. Longe de pressionar por uma penalização, ambas as partes apoiaram a interpretação dos acontecimentos por parte de Hamilton. A declaração de Gasly foi descrita no documento dos comissários como um reconhecimento direto de que não considerava ter sido indevidamente obstruído, nem que o incidente tivesse afetado o seu desempenho na qualificação de forma significativa. O representante da equipa Alpine ecoou a mesma opinião.
Esse raro alinhamento — acusador e acusado a oferecerem uma leitura consistente do mesmo incidente — deu aos comissários uma base sólida para agir. Após ponderarem todas as submissões, concluíram que as circunstâncias não constituíam uma violação do Artigo B4.1.1, observando que os dados disponíveis não demonstravam qualquer obstrução deliberada ou evitável.
O resultado significa que Hamilton mantém o seu resultado da qualificação sem repreensão ou penalização na grelha, livre para se concentrar totalmente na corrida de domingo. Com previsão de chuva sobre o Circuito Gilles Villeneuve — George Russell tendo conquistado uma impressionante pole position para a Mercedes numa sessão muito disputada — cada posição na grelha ganha uma importância acrescida, dadas as condições imprevisíveis esperadas para o dia da corrida.
Para Hamilton, a decisão favorável dos comissários remove uma potencial dor de cabeça antes do que promete ser uma tarde complexa e exigente em Montreal.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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