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A sessão de qualificação para o Grande Prémio do Canadá de 2026 no Circuit Gilles‑Villeneuve entregou exatamente o que Montreal faz de melhor: drama nos momentos finais, margens mínimas e um lembrete de que o ímpeto na Fórmula 1 pode mudar num instante. Sob condições frescas e ventosas, e com a chuva a ameaçar para o dia da corrida, George Russell voltou a fazer deste circuito o seu parque de diversões pessoal, conquistando a terceira pole position consecutiva no Canadá com um esforço final impressionante.
A volta de 1:12.578 de George Russell não foi apenas rápida — foi perfeitamente cronometrada. Após uma preparação confusa no Q3, que incluiu derrapagens e tentativas abortadas, o piloto da Mercedes conseguiu uma volta que superou o seu companheiro de equipa, Kimi Antonelli, por apenas 0,068s, espelhando a diferença exata vista na Qualificação Sprint.
“Aquela última volta veio do nada… foi épico”, disse Russell após a sessão, claramente impulsionado pela confiança que a Mercedes encontrou após ajustar o seu acerto a pensar na chuva.
Este resultado marcou a segunda pole de Russell no fim de semana e reforçou o seu domínio no Circuit Gilles‑Villeneuve, onde também venceu a Sprint mais cedo no dia.
Kimi Antonelli voltou a mostrar uma maturidade acima da sua idade. O estreante chegou a deter a pole provisória no final do Q3 e extraiu tudo o que podia de um carro que, pela sua própria admissão, era difícil de colocar na janela ideal de funcionamento dos pneus.
“Há sempre um pouco por explorar — mas o George fez uma grande volta”, admitiu Antonelli. Partir ao lado de Russell dá à Mercedes uma primeira linha formidável, mas o italiano sabe que precisará de responder no domingo após mais um quase sucesso.
Lando Norris pareceu ameaçador durante todo o Q3 e chegou a deter a pole provisória com 1:12.729 antes do heroísmo final de Russell. O terceiro lugar representa ainda assim uma forte recuperação desde sexta-feira, com Norris a reduzir a sua desvantagem para a pole de três décimos para pouco mais de um décimo.
“É uma pista difícil para juntar tudo na perfeição. É bom estar mais perto do que ontem”, disse Norris, soando cautelosamente otimista.
Oscar Piastri seguiu de perto em quarto, completando uma qualificação encorajadora para a McLaren, à medida que as suas recentes atualizações continuam a dar frutos. Com chuva prevista e o aquecimento dos pneus já sendo um desafio, ambos os pilotos estarão confiantes nas suas chances a partir da segunda linha.
Lewis Hamilton foi novamente o mais rápido dos dois Ferrari, qualificando-se em quinto após um Q3 limpo e agressivo. Charles Leclerc terminou em oitavo após um Q2 conturbado que incluiu um atraso na pesagem e múltiplas voltas eliminadas.
O ritmo puro da Ferrari parece competitivo, mas a execução em uma única volta continua a ser o seu ponto fraco — algo que poderá ser ainda mais exposto se a corrida de domingo for à chuva.
Max Verstappen salvou o sexto lugar, batendo Isack Hadjar por apenas 0,028s. O desempenho de Hadjar foi uma das histórias de destaque da qualificação, com o júnior da Red Bull a igualar — e por vezes superar — o seu companheiro de equipa, quatro vezes campeão mundial.
Dadas as persistentes preocupações de fiabilidade da Red Bull e a relativa falta de conforto de Verstappen aqui, este sábado esteve longe de ser rotineiro para a equipa de Milton Keynes.
Arvid Lindblad continuou o seu fim de semana notável ao qualificar-se em nono para a Racing Bulls, enquanto Franco Colapinto encantou a garagem da Alpine com o décimo lugar — apesar de ter falhado todo o treino devido a um problema na unidade de potência.
“Vamos, sim, VAMOS!”, foi a mensagem jubilante de Colapinto via rádio após chegar ao Q3, sublinhando o quão importante foi este resultado para o argentino.
A qualificação foi impiedosa na outra extremidade da grelha. Fernando Alonso, Lance Stroll, Sergio Perez e Valtteri Bottas foram todos eliminados no Q1, com a Aston Martin a sofrer uma sessão caseira particularmente dolorosa em meio a investigações por saídas inseguras e condições de pista.
Com 65% de probabilidade de chuva, o acerto da Mercedes focado em piso molhado pode revelar-se decisivo — mas Montreal raramente segue o guião. A força da McLaren em ritmo de corrida, o oportunismo da Ferrari e a imprevisibilidade da Red Bull apontam para uma corrida em aberto.
Se a qualificação serviu de indicação, o Grande Prémio do Canadá de domingo promete tensão desde o apagar das luzes até à bandeira de xadrez. Como vimos na Sprint de ontem, a rivalidade interna na Mercedes e a competitividade do pelotão garantem um espetáculo imperdível.
Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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