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Lando Norris admitiu que "estava a planear" testar um carro de Fórmula E, tendo a estrela da McLaren marcado presença no E-Prix do Mónaco, o campeonato totalmente elétrico, como convidado de Jake Dennis e da Andretti Formula E.
O atual campeão mundial foi visto na grelha de partida a conversar com vários pilotos e foi uma das várias figuras proeminentes da Fórmula 1 presentes no Circuito do Mónaco para o evento. Gabriel Bortoleto, Carlos Sainz Jr., Nico Hülkenberg, Oliver Bearman e Christian Horner também marcaram presença, sublinhando o crescente interesse mútuo entre os dois campeonatos.
Para Norris, a visita teve uma dimensão pessoal. Muitos dos pilotos que competem na Fórmula E são antigos rivais das categorias de formação — rostos que conhece desde muito antes de qualquer um dos campeonatos fazer parte do seu panorama profissional.
"Cresci com muitos destes rapazes ou corri contra eles", disse Norris à Fórmula E. "O nível de pilotos que temos aqui é de topo — é o melhor que se pode ter. Estás a ver uma série que tem atletas de classe mundial, alguns dos melhores do mundo — é algo que gosto de ver e de fazer parte."
É um testemunho revelador de um campeão mundial — e que reflete uma mudança mais ampla na forma como a elite da Fórmula 1 começa a encarar as credenciais competitivas da Fórmula E.
A altura da visita de Norris não foi coincidência. Com os novos regulamentos de unidades motrizes da F1 a promoverem comparações crescentes entre as duas séries, todos os pilotos de Fórmula 1 presentes observaram de perto o carro Gen4 — a máquina de próxima geração que deverá ser introduzida competitivamente na próxima época e que se espera que reduza significativamente a diferença de desempenho entre a Fórmula E e a sua homóloga de combustão interna.
Foi nesse contexto que o teste planeado por Norris ganhou destaque. De acordo com informações recolhidas pela RacingNews365, o piloto da McLaren tinha estado a trabalhar no sentido de realizar um teste com o Gen4, mas conflitos de agenda e as exigências implacáveis de uma época de Fórmula 1 impediram que tal acontecesse.
"Estava a planear conduzir um pouco um carro de Fórmula E a dada altura", confirmou Norris. "Falei com o Jake [Dennis] e com alguns dos outros rapazes que conduziram aqui. Nem tudo se correlaciona entre os dois [Fórmula 1 e Fórmula E], mas há sempre coisas que se podem aprender ao falar e ouvir os pilotos que estão no topo desta categoria."
É uma perspetiva refrescantemente aberta de um piloto que, fora do paddock da Fórmula 1, tem demonstrado uma curiosidade constante por diferentes disciplinas do desporto motorizado — como demonstrado quando Norris deu recentemente uma dica sobre uma ambição de correr em Nordschleife após completar voltas ao lendário circuito num McLaren 750S.
Resta saber se um teste de Fórmula E se concretizará. Mas, dada a direção de ambos os campeonatos e o evidente respeito de Norris pela série, seria surpreendente se a conversa terminasse aqui. Notavelmente, a equipa Andretti que recebeu Norris está atualmente a atravessar a sua própria encruzilhada, com a Porsche e a Andretti a confirmarem que a sua parceria na Fórmula E terminará após a época atual — acrescentando uma camada extra de intriga às ligações da estrela da McLaren com a equipa.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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