Hamilton considera GP da China uma das corridas mais prazerosas após primeiro pódio com a Ferrari

Lewis Hamilton descreveu o Grande Prémio da China como "uma das corridas de F1 mais prazerosas de sempre" depois de garantir o seu primeiro pódio num grande prémio pela Ferrari, assinalando um marco importante no início da sua trajetória com a Scuderia.

O resultado histórico do heptacampeão mundial surge após uma época de estreia desafiante de vermelho, marcada por alguns sinais promissores — incluindo a vitória na corrida sprint da China a partir da pole no ano passado — mas, no geral, definida pela dificuldade em adaptar-se totalmente ao monolugar da Ferrari.

Um Hamilton revitalizado com o novo monolugar

Após uma curta pausa de inverno para recarregar energias, Hamilton regressou com outra energia. Crucialmente, parece muito mais confortável com os novos carros de 2026 da Fórmula 1, uma mudança que já se traduziu em desempenho concreto em pista.

Na China, superou o companheiro de equipa Charles Leclerc na qualificação e transformou esse embalo no seu primeiro pódio num grande prémio completo ao serviço da equipa de Maranello. No entanto, não foi uma corrida simples. Hamilton passou grande parte da prova envolvido em intensas batalhas roda com roda com Leclerc e com os dois pilotos da Mercedes, num duelo que evidenciou tanto agressividade como controlo.

Após a corrida, Hamilton fez questão de destacar outra grande história do dia — a primeira vitória num grande prémio do seu sucessor na Mercedes, Kimi Antonelli.

"Antes de mais, tenho de dar os meus enormes parabéns ao Kimi. Estou muito, muito feliz por ti, amigo, e é uma honra poder partilhar este momento com ele," afirmou Hamilton. "Ele ocupou o meu lugar nesta grande equipa, por isso muitos parabéns à Mercedes."

"É disto que se trata": luta roda com roda até ao fim

Para além do pódio, foi a qualidade da corrida que mais impressionou Hamilton.

"Ainda temos muito trabalho pela frente para tentar acompanhá-los, mas diverti-me imenso. Foi uma das corridas mais prazerosas que tive em muito, muito tempo — talvez de sempre," disse. "O facto de os carros estarem como estão este ano e aquela batalha com o Charles no final foi incrível, uma grande luta roda com roda, muito justa e exatamente aquilo que queremos."

A dupla chegou mesmo a tocar-se ligeiramente durante a luta nas voltas finais.

"Acho que houve um momento em que nos tocámos, mas foi só um beijinho, por isso está tudo bem. É disto que se trata. Trata-se de correr de forma dura."

Hamilton chegou a assumir a liderança na largada, com a tradicional boa saída da Ferrari a fazer novamente a diferença nos primeiros metros. Contudo, à medida que a corrida evoluiu, a vantagem de ritmo da Mercedes tornou-se cada vez mais evidente.

Ao forçarem o andamento para se manterem na luta, os Ferrari exigiram demasiado dos pneus no duelo com a Mercedes — um compromisso que acabou por limitar a capacidade de sustentar o desafio até às fases finais da prova.

"Eles estão realmente a distanciar-se neste momento," admitiu Hamilton. "Tenho de agradecer imenso a toda a gente na Ferrari, a todos em Maranello, por nos colocarem nesta posição. Sei que não é exatamente onde queremos estar. Queremos estar na frente, onde estes rapazes estão, mas temos uma excelente base para trabalhar e agora é ir literalmente a fundo."

Para Hamilton e para a Ferrari, o Grande Prémio da China pode não ter trazido a vitória — mas ofereceu algo possivelmente tão importante quanto isso: embalo, confiança e a prova de que a parceria começa finalmente a encaixar.