McLaren revê regras de combate após duelo Norris-Piastri em Monza

McLaren reavalia a sua abordagem

A McLaren vai rever as suas "regras de combate" depois de Lando Norris e Oscar Piastri terem disputado o quarto lugar nas voltas finais do Grande Prémio de Itália, em Monza. O diretor de equipa, Andrea Stella, afirmou que a estrutura mantém o compromisso de permitir que os seus pilotos lutem livremente em pista, mas reconheceu que o duelo interno poderá ter custado tempo precioso na perseguição a Max Verstappen.

Piastri arrancou do sexto posto e Norris do oitavo na corrida de 53 voltas. O confronto direto ganhou intensidade na fase final, com Norris a ultrapassar o colega de equipa na volta 48 para assumir o quarto lugar. Piastri respondeu e recuperou a posição logo na volta seguinte, forçando o piloto britânico a tentar um novo ataque a escassas voltas do fim.

Ao tentar aproveitar um espaço cada vez mais reduzido pelo lado esquerdo, Norris ficou sem pista e colocou duas rodas na relva. Pelo rádio da equipa, o britânico queixou-se de que Piastri o tinha "empurrado para fora". O episódio levantou de imediato dúvidas sobre se a McLaren deveria ter intervindo, sobretudo porque os dois monolugares lutavam entre si enquanto Verstappen continuava a ser uma ameaça mais à frente.

O incidente surge na sequência da análise de Oscar Piastri sobre a batalha em Monza, acrescentando mais um capítulo à dinâmica interna da McLaren, que tem estado sob forte escrutínio.

Stella defende a decisão de deixar os pilotos competir

Stella sublinhou que a McLaren não encontrou inicialmente motivos para interferir, já que ambos os carros utilizavam o mesmo composto de pneus, com o mesmo nível de desgaste e em igualdade mecânica. Por essa razão, a equipa optou por seguir a sua filosofia de corrida livre.

“Ambos os carros estavam com os mesmos pneus, com a mesma vida útil e o mesmo monolugar, por isso considerámos que não havia necessidade de interferir no desenrolar natural da prova”, explicou Stella. “Deixámo-los lutar. Acreditamos que foi a decisão correta.”

Contudo, o responsável referiu que a análise posterior revelou que a situação foi menos grave do que pareceu no calor do momento. “Na verdade, quando revimos as imagens, percebemos que o episódio foi muito mais benigno do que aparentou inicialmente”, frisou.

Ainda assim, a McLaren vai ponderar se uma abordagem diferente poderia ter melhorado o resultado final. Stella recordou que as lutas fratricidas acarretam perdas de tempo para ambos os monolugares, deixando no ar a reflexão sobre se a equipa poderia ter desafiado Max Verstappen com maior eficácia.

Verstappen revelou-se inalcançável

Apesar disso, Stella admitiu que a McLaren tinha poucas hipóteses reais de se defender de Verstappen, que ultrapassou os dois carros cor de laranja para terminar em terceiro, atrás de George Russell e do vencedor da prova, Kimi Antonelli. “No cômputo geral, penso que o Max estava mais rápido”, reconheceu, salientando ainda o impacto do cone de ar em Monza e a energia gasta na defesa de posições.