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A Mercedes retirou o seu pedido de Direito de Revisão relativo à penalização de George Russell no Grande Prémio do Mónaco de 2026, colocando um ponto final na tentativa de reabrir as decisões dos comissários de uma corrida que se revelou dispendiosa para o piloto britânico.
As "Flechas de Prata" tinham solicitado à FIA a revisão dos resultados do Grande Prémio do Mónaco após Russell ter sido penalizado por excesso de velocidade na via das boxes durante a corrida. O incidente escalou quando Russell recebeu, posteriormente, uma penalização de drive-through por não ter cumprido corretamente a penalização original por excesso de velocidade.
Essa sequência teve uma consequência desportiva importante. Russell estava na luta por um lugar no pódio no início da corrida, mas as penalizações acabaram por retirá-lo da zona de pontuação, deixando-o classificado em 12.º lugar. Para a Mercedes, o pedido de revisão não foi, portanto, uma nota de rodapé processual, mas uma tentativa direta de revisitar uma decisão que transformou a tarde de Russell.
A medida da equipa seguiu-se a um foco mais alargado, após a corrida, sobre as decisões de penalização no Mónaco. A Alpine também tinha avançado com um Direito de Revisão sobre uma penalização semelhante por excesso de velocidade aplicada a Pierre Gasly, e esse caso revelou-se bem-sucedido, permitindo a Gasly recuperar o terceiro lugar. Esse desfecho intensificou a atenção sobre a posição da própria Mercedes, especialmente depois de a FIA ter aceite o pedido da equipa, conforme abordado no nosso relatório anterior sobre o pedido de revisão da Mercedes sobre a penalização de Russell no GP do Mónaco.
A Mercedes optou agora por não prosseguir com o processo. Num comunicado, foi confirmado que os comissários foram informados da decisão da equipa.
"Os Comissários foram informados pela equipa Mercedes-AMG PETRONAS F1 que estão a retirar o pedido de Revisão em relação às decisões dos Comissários do Grande Prémio do Mónaco de 2026, por violação do Artigo B1.6.3a dos Regulamentos da FIA F1 em relação ao Carro 63."
A desistência significa que o resultado de Russell no Mónaco permanece inalterado, com o britânico a manter-se fora dos pontos após uma corrida em que esteve posicionado para lutar por lugares muito mais cimeiros.
Para a Mercedes, o efeito prático é claro: uma potencial oportunidade de pódio tornou-se num 12.º lugar, e a equipa optou agora por não levar o assunto mais longe através do mecanismo de revisão.
A decisão também encerra uma vertente do debate mais alargado sobre as penalizações no Mónaco, mesmo que o sucesso da revisão da Alpine por parte de Gasly já tivesse sublinhado o quão significativos estes procedimentos pós-corrida podem ser quando as margens em torno dos pódios e das posições pontuáveis são tão reduzidas.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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