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A Mercedes retirou o seu pedido de revisão da FIA sobre os resultados do Grande Prémio do Mónaco, colocando um ponto final na sua tentativa de reverter as penalizações que comprometeram a corrida de George Russell.
A FIA anunciou a retirada na quinta-feira, com a Mercedes a confirmar a decisão na manhã de sexta-feira. O passo surge após conversações envolvendo a FIA e a Formula One Management (FOM), após as quais a equipa concluiu que prosseguir com o processo não traria um resultado desportivo significativo para Russell ou para a Mercedes.
A Mercedes tinha apresentado o seu Direito de Revisão depois de o terceiro lugar de Pierre Gasly ter sido reintegrado. A Alpine tinha contestado os resultados do Mónaco imediatamente após o final da corrida e provou com sucesso que as duas penalizações por excesso de velocidade nas boxes aplicadas a Gasly estavam incorretas. O fator decisivo foi a admissão da FOM, o fornecedor oficial de sistemas de cronometragem do campeonato, de que as medições utilizadas no Mónaco estavam erradas.
Essa decisão criou um problema competitivo mais vasto. Outros quatro pilotos tinham sido penalizados pela mesma infração durante a corrida, incluindo Russell. Para a Mercedes, no entanto, o caminho para um resultado revisto foi complicado pelo facto de Russell ter também recebido uma penalização de drive-through enquanto tentava cumprir a sanção original, terminando, em última análise, fora dos 10 primeiros.
Como reportado anteriormente quando a FIA aceitou o pedido de revisão da Mercedes sobre a penalização de Russell no GP do Mónaco, a audiência estava agendada para sábado, 20 de junho, antes de a equipa optar por abandonar a tentativa.
Toto Wolff já tinha reconhecido que havia poucas hipóteses de reverter o resultado de Russell, mas a Mercedes moveu-se inicialmente para proteger a sua posição dentro do tempo limitado disponível.
A Mercedes declarou:
"Podemos confirmar que retirámos a nossa submissão de Direito de Revisão relacionada com as penalizações recebidas e cumpridas por George Russell durante o Grande Prémio do Mónaco."
A equipa acrescentou:
"Após a decisão de rescindir a penalização de tempo de Pierre Gasly, era importante para nós explorar todas as opções disponíveis para abordar o impacto da penalização por excesso de velocidade nas boxes de George no seu resultado de corrida."
A Mercedes explicou ainda que o pedido foi feito durante o fim de semana da corrida em Barcelona devido à janela restrita para ação. No entanto, conversações subsequentes deixaram claro que cancelar a penalização de drive-through de Russell, ou receber qualquer compensação desportiva, não era realisticamente possível.
A Mercedes afirmou que as suas discussões com a FIA e a Fórmula 1 mostraram uma determinação em rever as circunstâncias invulgares e abordar os fatores por detrás delas. Com base nisso, concluiu que levar o caso mais longe não serviria a equipa nem o desporto.
A controvérsia mais vasta do Mónaco não terminou. A Red Bull e a McLaren protestaram contra os resultados, e o assunto seguirá agora para o Tribunal Internacional de Apelação da FIA. Como noticiado, a Red Bull juntou-se à McLaren no recurso aos resultados do GP do Mónaco.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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