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A Red Bull terá apresentado formalmente um recurso junto do Tribunal Internacional de Apelação da FIA sobre os resultados do Grande Prémio do Mónaco, intensificando as consequências da reintegração de Pierre Gasly no terceiro lugar.
Acredita-se que a equipa sediada em Milton Keynes tenha seguido o mesmo caminho da McLaren, que confirmou na tarde de terça-feira ter apresentado o seu próprio recurso. A McLaren afirmou que a sua ação foi motivada por preocupações de que o caso levanta “questões importantes relativas à justiça desportiva, consistência regulamentar e integridade da competição.” Para mais contexto sobre essa decisão, leia a nossa reportagem sobre a reintegração do pódio de Pierre Gasly no Mónaco e o recurso da McLaren.
O litígio centra-se na decisão da FIA, anunciada durante o fim de semana do Grande Prémio de Barcelona-Catalunha, de reintegrar Gasly no terceiro lugar no Mónaco. As suas duas penalizações de cinco segundos por alegado excesso de velocidade na via das boxes foram anuladas depois de o organismo regulador ter reconhecido um problema com um dos sensores de cronometragem na via das boxes do Circuito do Mónaco.
Segundo a FIA, um sensor de cronometragem era mais curto do que deveria ser, o que levou vários pilotos a receberem penalizações semelhantes. Essa descoberta criou um problema desportivo profundamente embaraçoso: enquanto Gasly não tinha cumprido as penalizações durante a corrida, outros pilotos já o tinham feito.
Como essas punições foram cumpridas durante o grande prémio, a FIA não podia simplesmente reverter o seu efeito após a bandeira de xadrez. Essa assimetria está no centro da controvérsia.
O regresso de Gasly ao terceiro lugar teve consequências imediatas para a classificação final. Oscar Piastri passou de quarto para quinto, enquanto Isack Hadjar, da Red Bull, perdeu o que teria sido o seu primeiro pódio pela equipa e caiu para quarto.
Entende-se que o recurso da Red Bull se foca principalmente nas implicações desportivas da reintegração de Gasly, bem como nas potenciais consequências dessa decisão. A preocupação não é apenas sobre uma única posição no resultado do Mónaco, mas sobre como uma irregularidade é corrigida quando alguns concorrentes já cumpriram uma penalização durante a corrida e outros não.
A Mercedes também está envolvida nas consequências processuais mais amplas. O chefe de equipa, Toto Wolff, confirmou em Barcelona que as "Flechas de Prata" tinham solicitado um Direito de Revisão, um desenvolvimento abordado na nossa reportagem sobre o pedido de revisão da Mercedes à FIA sobre o resultado do GP do Mónaco.
Para a FIA, o caso tem agora um significado que vai além do Mónaco. O processo de recurso testará a firmeza com que os resultados da Fórmula 1 podem ser corrigidos após erros no sistema de cronometragem e a consistência com que a justiça desportiva pode ser aplicada quando as consequências já se desenrolaram em pista.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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