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Nyck de Vries não é um homem dado à autocomiseração. Apesar de ter suportado uma das primeiras metades de temporada mais punitivas da Fórmula E que se possa imaginar, o holandês mantém o seu foco firmemente fixado no futuro — e recusa-se a deixar que a acumulação de infortúnios defina a sua campanha.
"Não há nada que possas realmente fazer. Não podes lutar contra a corrente e, por vezes, tens apenas uma viagem atribulada", disse de Vries à RacingNews365. "E suponho que, neste campeonato, isso seja muito mais, digamos, comum e provável de acontecer do que talvez noutros lugares. E não faz sentido ficar frustrado."

As estatísticas são desanimadoras. Após oito rondas, de Vries acumulou apenas 14 pontos — um total que não faz justiça nem ao seu ritmo, nem ao seu empenho. Ele já não terminou três corridas esta temporada, deixando-o a 79 pontos de distância do seu colega de equipa na Mahindra e candidato ao título, Edoardo Mortara.
As causas têm sido variadas. De Vries esteve envolvido na sua quota-parte de incidentes, mais notavelmente na curva de abertura em São Paulo e novamente no início em Madrid — colisões que, pelo menos em parte, teve de reconhecer terem sido da sua própria responsabilidade. Mas as falhas técnicas também desempenharam um papel significativo, privando-o de resultados que a sua velocidade pura merecia.

Talvez o momento mais cruel tenha ocorrido na segunda corrida de Berlim, no fim de semana passado, onde de Vries se viu como a vítima infeliz de um "sanduíche" de quatro carros — o tipo de incidente caótico, onde nada se pode fazer, que é um risco profissional nas corridas de curta distância da Fórmula E. O fim de semana do E-Prix de Berlim, em geral, não foi isento de controvérsia, com Sébastien Buemi a criticar também as táticas de corrida em "comboio" que definiram a jornada dupla.
O que é impressionante em de Vries não é apenas a sua compostura, mas a sua recusa em colocar-se no papel de vítima — mesmo quando as provas para tal são consideráveis.

"Claro que estou muito desapontado, mas é apenas a realidade", acrescentou. "O que mais podes dizer? Não sou o tipo de pessoa que gosta de se ver como uma vítima, ou dizer: 'toda esta porcaria está a acontecer-nos'. É simplesmente assim. Por vezes, sim, tens alguns solavancos no caminho."
Ele demonstrou um ritmo genuíno numa única volta esta temporada, sugerindo que a plataforma base está lá. O fosso entre o potencial e os pontos, no entanto, raramente foi tão grande — e é isso que torna a sua situação simultaneamente fácil de compreender e profundamente frustrante de assistir.
A sua atitude ponderada reflete uma aceitação filosófica mais ampla da imprevisibilidade da Fórmula E. Como o próprio de Vries afirmou: "Se analisares muitas temporadas, acontece a todos. Portanto, sim, é simplesmente assim."
Com a próxima jornada dupla da Fórmula E a dirigir-se ao Mónaco para as Rondas 9 e 10, de Vries estará desesperado por traduzir essa compostura acumulada em pontos — e finalmente dar um reflexo mais verdadeiro de onde ele e a Mahindra se encontram genuinamente.
Por agora, no entanto, a mensagem do holandês é clara: reiniciar, continuar e seguir em frente.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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