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Nelson Piquet Jr. fez uma avaliação direta da reação de Isack Hadjar ao seu acidente no Grande Prémio de Miami, questionando a maturidade do piloto da Red Bull após o que descreveu como um desabafo emocional desnecessário.
Hadjar teve um fim de semana de corrida difícil em Miami, com dificuldades desde o início e expressando abertamente a sua frustração por estar muito longe do ritmo de Max Verstappen desde a primeira sessão significativa. Essa tensão atingiu o seu auge durante a corrida, quando as câmaras mostraram o piloto de 21 anos parado nas barreiras.

As repetições mostraram que Hadjar partiu a suspensão no muro interior da Curva 14, deixando-o praticamente como passageiro enquanto o carro embatia nas barreiras à saída da Curva 15. Embora o contacto em si tenha sido mínimo, os danos foram fatais para a sua corrida.
O que se seguiu, no entanto, tornou-se o principal ponto de discussão. Hadjar foi visto a esmurrar o volante em sinal de raiva, uma reação que rapidamente atraiu o escrutínio de todo o paddock.
Para um contexto mais alargado sobre o quão turbulento foi o fim de semana em Miami para todo o pelotão, consulte a nossa análise de todos os momentos-chave do Grande Prémio de Miami de 2026.

A fúria de Hadjar no cockpit juntou-se a uma lista crescente de críticas dirigidas ao francês. Guenther Steiner classificou o incidente como um “desabafo emocional”, enquanto James Hinchcliffe manifestou preocupação de que isso pudesse sinalizar o início de um padrão preocupante.
Esse sentimento foi agora ecoado — e intensificado — por Nelson Piquet Jr.
Em declarações ao podcast Pelas Pistas, o antigo piloto de Fórmula 1 foi direto na sua avaliação do incidente de Miami.
“Espero que ele não deixe que isto o afete demasiado, mas foi um erro inteiramente dele, não foi?” disse Piquet Jr. “Não há mais ninguém para olhar, não há mais ninguém para culpar, é apenas ele.”
Piquet Jr. também apontou para as próximas corridas no Canadá e no Mónaco, destacando o desafio psicológico que aguarda Hadjar.
“Ele tem duas corridas difíceis pela frente: o Canadá, que não é uma pista fácil, e o Mónaco, que também é complicado”, acrescentou. “Simplesmente não acho que ele esteja ainda ao nível necessário.”
O brasileiro sugeriu que erros repetidos podem forçar um ajuste de contas.
“Se a mesma coisa acontecer no Canadá, e o mesmo no Mónaco, então ele começará a acordar. Aí começaremos a ver, psicologicamente, se ele está preparado para lidar com essa pressão.”

Piquet Jr. concluiu enquadrando a reação de Hadjar como um aviso mais amplo sobre a vida ao mais alto nível.
“É um pouco infantil, uma falta de maturidade, se te deixas levar demasiado pelas emoções”, disse. “Na Fórmula 1, os chefes estão fartos de ver pilotos a entrar e a sair. Eles sabem que, no fundo, os tipos que acabam por terminar na frente são os calmos. Aqueles que não perdem a cabeça.”
À medida que o escrutínio em torno de Hadjar se intensifica, Miami pode revelar-se menos sobre o acidente em si — e mais sobre como ele responderá a seguir.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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