Otro Capital mantém participação na Alpine após colapso das negociações com a Mercedes

Um negócio que não chegou a concretizar-se

A Otro Capital manterá a sua participação na equipa Alpine de Fórmula 1 após o colapso das negociações com a Mercedes Grand Prix Ltd, devido a uma divergência fundamental sobre a avaliação. Ambas as partes abandonaram a mesa de negociações e não existem discussões em curso com outros potenciais compradores.

A participação de 24% foi originalmente adquirida pelo consórcio liderado pela Otro Capital em 2023, numa transação que avaliou a Alpine em 900 milhões de dólares. A exploração de uma potencial venda começou no final de 2025, tendo a Mercedes Grand Prix Ltd — a empresa que detém a operação das "Flechas de Prata" — sido identificada como a licitante preferencial pela Renault, a acionista maioritária da Alpine com uma participação de 76%.

O veto da Renault e o impasse na avaliação

O envolvimento da Renault foi um fator crítico durante todo o processo. O fabricante francês detinha a capacidade de vetar qualquer venda até setembro deste ano e, apesar do interesse num acordo com a Mercedes, não foi possível chegar a um consenso sobre o preço. Ambas as partes mantiveram-se em desacordo quanto ao valor da participação da Otro e, sem que fosse encontrada uma ponte entre as suas posições, as conversações terminaram por completo.

Fontes de ambos os lados já tinham confirmado o impasse, e entende-se agora que a Otro Capital não tem pressa em alienar a sua posição. Como resultado, o processo de venda foi suspenso indefinidamente, não estando a ser abordado nenhum outro potencial comprador.

O colapso das negociações com a Mercedes ocorre num momento em que o panorama da propriedade na F1 está sob maior escrutínio. A questão da dinâmica entre várias equipas e a propriedade cruzada tornou-se um tema proeminente no paddock — a Red Bull sinalizou recentemente abertura a regras mais rigorosas de independência das equipas, refletindo a conversa mais ampla da indústria sobre governação e integridade competitiva.

O impulso comercial da Alpine continua

Apesar da incerteza quanto à propriedade, a Alpine tem feito manchetes pelas razões certas na frente comercial. A equipa confirmou uma nova parceria de título com a Gucci na semana passada, com a equipa a competir sob a bandeira Gucci Racing Alpine Formula 1 Team. Acredita-se que o acordo tenha uma duração entre três e quatro anos, com um valor estimado de 160 a 200 milhões de dólares durante o seu período — uma declaração comercial significativa para uma equipa em transição.

Em pista, a Alpine ocupa atualmente o quinto lugar no campeonato de construtores após cinco rondas da temporada, tendo feito a grande mudança da sua própria unidade de potência para um fornecimento de cliente Mercedes este ano. Essa relação técnica com a Mercedes torna as negociações de propriedade falhadas ainda mais intrigantes — duas partes agora intimamente ligadas a nível competitivo, mas incapazes de encontrar um terreno comum fora dele.