Mekies diz que a Red Bull apoiaria regras mais rigorosas de independência das equipas de F1

O diretor de equipa da Red Bull, Laurent Mekies, sinalizou que a sua organização acolheria com agrado regras mais rigorosas para garantir a independência em pista entre as equipas de F1, na sequência de uma carta enviada pelo CEO da McLaren, Zak Brown, ao presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem.

A campanha de Brown intensifica-se

Brown tem levado a cabo uma campanha sustentada para que a propriedade de duas equipas seja proibida na Fórmula 1, traçando comparações com outros desportos importantes — mais notavelmente as competições de futebol da UEFA, onde dois clubes detidos pela mesma entidade não podem competir no mesmo torneio.

Na sua mais recente correspondência com a FIA, Brown citou vários casos em que acredita que a independência exigida entre as duas equipas detidas pela Red Bull — Red Bull Racing e Racing Bulls — não foi adequadamente respeitada. O acordo existe desde 2006, com a Red Bull GmbH a deter ambas as equipas, enquanto as restantes nove das 11 construtoras da F1 são controladas por entidades separadas.

Entre os pontos específicos levantados pelo chefe da McLaren esteve a transferência do próprio Mekies, que passou do seu cargo de diretor de equipa na Racing Bulls, sediada em Faenza, para liderar a Red Bull Racing em julho de 2025, substituindo Christian Horner. Crucialmente, Mekies não cumpriu o período de "gardening leave" que normalmente se aplicaria a uma mudança tão importante entre equipas. Brown também questionou a aparente facilidade com que Max Verstappen teve permissão para ultrapassar Liam Lawson em Miami, apesar de o carro da Red Bull ter forçado o piloto da Racing Bulls a sair da pista na volta inicial.

Mekies: "Apoiaríamos quaisquer passos adicionais"

Respondendo à carta de Brown, Mekies — que também abordou recentemente as preocupações sobre os problemas de condução do carro de Verstappen esta temporada — adotou um tom construtivo e aberto, insistindo que o desporto como um todo já deu passos significativos em direção a uma maior independência e que a Red Bull apoiaria mais ações se as partes interessadas relevantes o exigissem.

"Todos nós queremos 11 equipas a correr de forma independente em pista, e demos muitos passos como desporto nas últimas semanas, nos últimos meses, nos últimos anos, para tentar garantir cada vez mais independência de cada equipa que corre em pista," disse Mekies aos meios de comunicação, incluindo a RacingNews365.

"Se alguma parte interessada, seja outra equipa ou qualquer outra pessoa, sentir que são necessários mais passos para garantir que 11 equipas corram de forma independente, nós apoiaremos."

Mekies também fez questão de alargar a conversa para além da estrutura da Red Bull, salientando que a colaboração entre equipas assume muitas formas em todo o paddock — desde acordos de fornecimento de unidades de potência e caixas de velocidades até parcerias de suspensão e várias formas de propriedade parcial ou total.

"Não achamos que seja uma questão de propriedade central ou fornecimento estratégico. Achamos que existem muitas formas diferentes de as equipas colaborarem no pit lane: fornecimento de unidade de potência, fornecimento de caixa de velocidades, fornecimento de suspensão, propriedades parciais, propriedades totais," acrescentou.

"Apoiamos totalmente a tomada de qualquer passo adicional para garantir que, independentemente da nossa parceria estratégica ou independentemente da nossa estrutura de propriedade, corremos de forma independente em pista. Sentimos que esse é o caso hoje. Iremos, independentemente disso, encorajar completamente quaisquer passos adicionais que sintamos serem necessários como desporto."

O debate parece destinado a continuar à medida que a FIA avalia se os regulamentos existentes são suficientes — ou se são necessárias mudanças estruturais mais formais para satisfazer a comunidade mais vasta de partes interessadas do desporto.