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Pierre Gasly assinou uma exibição memorável na qualificação em Monza, conquistando a primeira pole position da sua carreira na Fórmula 1 no mesmo traçado onde alcançou a sua vitória de estreia num Grande Prémio. O piloto da Alpine superou George Russell por apenas 0,060 segundos numa disputa frenética no Q3.
Russell estabeleceu a referência inicial com o tempo de 1m21,929s, colocando-se à frente de Oscar Piastri, Gasly e Charles Leclerc. Contudo, com menos de dois décimos a separar os dez primeiros classificados, a posição em pista e o aproveitamento do cone de ar tornaram-se decisivos.

A Mercedes tentou maximizar essa vantagem com a ajuda de Kimi Antonelli, cuja penalização de motor o atirará para a última fila da grelha. Antonelli recebeu instruções para dar cone de ar a Russell ao longo dos 5,8 km de Monza. Gasly respondeu de forma sublime, aproveitando o cone de ar do Ferrari de Lewis Hamilton para rubricar a volta decisiva da sessão e ascender ao primeiro lugar, batendo Russell.
Piastri e Leclerc completaram os cinco primeiros, seguidos por Hamilton e Max Verstappen. Antonelli qualificou-se em sétimo, mas perderá essa posição devido à sanção que tem a cumprir, promovendo Franco Colapinto. Arvid Lindblad também subirá na grelha, transitando de décimo para nono.

A ordem de partida da qualificação continua sujeita a potenciais alterações, com a penalização na grelha de Liam Lawson para o GP de Itália a contribuir para a reordenação no fundo do pelotão. Lawson alinhará ao lado de Antonelli após uma troca de motor, enquanto Piastri foi convocado pelos comissários após garantir o terceiro posto.
Lando Norris terminou num modesto nono lugar, depois de não ter conseguido obter o cone de ar do seu colega de equipa, Piastri. O piloto australiano alargou a trajetória na Curva 1, comprometendo a sua própria volta e deixando Norris entregue ao ar limpo. Ambos os pilotos da McLaren sentiram dificuldades nas travagens para a primeira curva, e Piastri também enfrenta uma investigação por alegado impedimento a Liam Lawson.
A Ferrari viveu um Q2 carregado de tensão. Hamilton apanhou tráfego e caiu na zona de eliminação, enquanto Leclerc estava em nono sem conseguir melhorar o seu registo. Hamilton acabou por encontrar meio décimo de segundo no limite, eliminando Gabriel Bortoleto por meros 0,001s e mantendo os dois monolugares da escuderia italiana na luta final da sessão.
Gabriel Bortoleto qualificou-se no 11.º lugar, logo à frente do piloto da Haas, Oliver Bearman, que correu com um monolugar e uma unidade de potência atualizados. Lawson ficou com o 13.º tempo, seguido por Nico Hülkenberg, Carlos Sainz e Esteban Ocon.
Yuki Tsunoda caiu logo no Q1, ficando no 17.º posto após não conseguir completar uma volta limpa. Sainz garantiu a passagem à fase seguinte por 0,139s graças ao cone de ar concedido por Alex Albon. A dupla da Cadillac, Valtteri Bottas e Sergio Pérez, superou os monolugares da Aston Martin de Fernando Alonso e Lance Stroll, tendo Alonso ficado impossibilitado de concluir a sua última tentativa devido a um problema no motor Honda.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.