Russell resiste após confronto explosivo com Antonelli e vence a Sprint do GP do Canadá

George Russell conquistou a vitória na corrida Sprint do Grande Prémio do Canadá, mas a prova de 23 voltas será lembrada menos pelo resultado e mais por um desentendimento feroz e muito público entre os dois pilotos da Mercedes.

Russell e Kimi Antonelli tiveram um arranque fulminante, marcando a primeira vez em 2026 que a Mercedes liderou a volta de abertura, distanciando-se do pelotão e estabelecendo instantaneamente o que parecia ser uma dobradinha dominante. A harmonia, no entanto, não durou muito.

O Ponto de Rutura na Volta Cinco: O Confronto que Definiu a Sprint

Na quinta volta, os dois companheiros de equipa colidiram — por duas vezes. Primeiro, Antonelli tentou passar por fora de Russell na Curva 1. Foi forçado a alargar a trajetória e passou pela relva, ficando com uma queixa que rapidamente expressou via rádio da equipa. "Isso foi muito feio", disse o jovem italiano para o seu muro das boxes, exigindo prontamente uma penalização para o seu companheiro de equipa.

Mais à frente na mesma volta, Antonelli tentou novamente na chicane das Curvas 8/9. Desta vez, bloqueou as rodas e passou ele próprio pela relva — um erro dispendioso que entregou o segundo lugar ao McLaren de Lando Norris. A frustração transbordou novamente no rádio, com Antonelli furioso enquanto o seu engenheiro de corrida, Pete Bonnington, o instava a concentrar-se em Norris em vez de reabrir a discussão sobre o incidente com Russell.

"Não quero saber, ele empurrou-me para fora", retorquiu Antonelli — momento em que o chefe de equipa Toto Wolff interveio diretamente. "Kimi, concentra-te na condução, por favor, e não nas queixas pelo rádio."

Foi uma troca de palavras notável, que sublinhou a pressão que se acumulava dentro da garagem da Mercedes. Russell tinha conquistado a pole position para a Sprint no início do fim de semana, com as Flechas de Prata a chegarem a Montreal após um esforço para se reafirmarem na frente do pelotão.

As Voltas Finais: A Última Aposta de Antonelli

Com Russell, Norris e Antonelli separados por apenas alguns segundos durante grande parte da corrida, as fases finais ofereceram uma última oportunidade para o drama. Na penúltima volta, Antonelli lançou outro ataque a Norris — passando por fora — apenas para cortar a chicane novamente, deixando o seu desafio sem mérito.

À bandeirada, Russell venceu com 1,2 segundos de vantagem sobre Norris, com Antonelli a mais meio segundo, em terceiro. O resultado foi um um-três da Mercedes, mas a forma como foi alcançado dará muito que falar antes do grande prémio principal.

Batalhas no Meio do Pelotão e um Dia Difícil para Hadjar

Atrás dos três primeiros, o meio do pelotão produziu a sua quota-parte de intriga. Oscar Piastri perdeu o quarto lugar para Lewis Hamilton na volta de abertura, mas recuperou-o nas fases finais, deixando Hamilton cair para sexto, enquanto o seu companheiro de equipa na Ferrari, Charles Leclerc, avançou para o quinto lugar.

Max Verstappen terminou em sétimo, com Arvid Lindblad a garantir o último ponto em oitavo para a Racing Bulls — um desempenho sereno do estreante num circuito que estava a conhecer pela primeira vez.

Mais atrás, foi uma tarde difícil para Isack Hadjar. O júnior da Red Bull — que tinha falado de forma encorajadora sobre reduzir a diferença para Verstappen na Qualificação Sprint — foi atingido por um problema de motor que o obrigou a ser empurrado de volta para a garagem. Acabou por regressar à corrida, mas terminou a três voltas, no 21.º lugar.

Fernando Alonso não terminou, sendo o piloto da Aston Martin uma das desistências notáveis.

Resultados da Sprint

1. George Russell (Mercedes)
2. Lando Norris (McLaren) +1,272s
3. Kimi Antonelli (Mercedes) +1,843s
4. Oscar Piastri (McLaren) +9,797s
5. Charles Leclerc (Ferrari) +9,929s
6. Lewis Hamilton (Ferrari) +10,545s
7. Max Verstappen (Red Bull) +15,935s
8. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +29,710s
9. Franco Colapinto (Alpine) +31,621s
10. Carlos Sainz (Williams) +36,793s
11. Liam Lawson (Racing Bulls) +1m01,344s
12. Gabriel Bortoleto (Audi) +1m01,814s
13. Esteban Ocon (Haas) +1m14,209s
14. Sergio Perez (Cadillac) +1m10,402s
15. Nico Hulkenberg (Audi) +1m12,158s
16. Lance Stroll (Aston Martin) +1 volta
17. Valtteri Bottas (Cadillac) +1 volta
18. Ollie Bearman (Haas) +1 volta
19. Alex Albon (Williams) +1 volta
20. Pierre Gasly (Alpine) +1 volta
21. Isack Hadjar (Red Bull) +1 volta DNF Fernando Alonso (Aston Martin)