Wolff: Mercedes vai rever regras entre Russell e Antonelli perante ameaça de Hamilton

A Mercedes enfrenta um novo cálculo interno

Toto Wolff admitiu que a Mercedes poderá ter de reavaliar a forma como George Russell e Kimi Antonelli correm um contra o outro, após a vitória de Lewis Hamilton no Grande Prémio de Barcelona-Catalunha ter intensificado a ameaça da Ferrari em ambas as frentes do campeonato.

A Mercedes foi derrotada num Grande Prémio pela primeira vez em 2026 no passado fim de semana, com Hamilton a conquistar a sua primeira vitória pela Ferrari e a reduzir a vantagem de Antonelli para 41 pontos. Para Wolff, a preocupação não foi apenas o ritmo da Ferrari, mas o tempo que a Mercedes potencialmente desperdiçou enquanto os seus dois pilotos lutavam em pista.

Russell e Antonelli estiveram envolvidos noutro duelo no final da corrida em Espanha, com Antonelli a ultrapassar Russell nas voltas finais antes de um problema mecânico terminar a sua prova. Russell acabou por terminar em segundo, mas a fase inicial da sua batalha — antes da paragem de Russell — deixou claramente a Mercedes com questões por resolver.

Wolff aponta para o tempo perdido contra Hamilton

Em declarações à Sky Sports F1, Wolff afirmou que a abordagem da Mercedes em permitir que os seus pilotos corressem de forma justa pode ter tido um custo competitivo significativo.

“Eles correram um contra o outro de forma bastante agressiva antes da paragem do George e penso que perdemos quatro, cinco, seis segundos para o Lewis, e depois, obviamente, com o VSC, a ordem alterou-se”, disse Wolff.

“Tentámos correr de forma justa no espírito de equipa, mas talvez isso nos tenha custado a vitória hoje e é algo que precisamos de discutir com os pilotos, sobre como vamos proceder se estivermos a lutar contra outra pessoa pela vitória numa corrida.”

O problema não é novo. Russell e Antonelli já tinham andado roda com roda no Canadá, onde lutaram pela vitória antes de Russell abandonar enquanto liderava e Antonelli seguir para vencer. Também batalharam no Sprint do Canadá, um confronto que Wolff descreveu mais tarde como “apenas aceitável”, depois de Antonelli ter passado pela relva a dada altura.

Esse padrão acarreta agora um risco maior, porque Hamilton e a Ferrari já não são uma preocupação distante. Como analisado anteriormente na nossa análise sobre a primeira vitória de Hamilton pela Ferrari em Barcelona, as batalhas internas da Mercedes foram parte do panorama geral por trás do resultado.

Recalibração, não restrição

Wolff não chegou a sugerir que a Mercedes iria impor ordens de equipa rígidas, mas o seu discurso apontou para uma necessária redefinição na gestão de corrida.

“Estamos a deixar tempo de volta na pista e precisamos de discutir isso com eles para o futuro”, afirmou.

Acrescentou ainda: “Sempre disse que há agora uma terceira parte envolvida na luta pelo campeonato, tanto de construtores como de pilotos. E, nesse aspeto, vamos discutir internamente com os dois pilotos como queremos lidar com uma situação em que corremos o risco de nos atrasarmos mutuamente. E penso que não será um problema. Talvez apenas precisemos de recalibrar.”

Para a Mercedes, o dilema é delicado: preservar a competição justa entre dois pilotos competitivos, garantindo ao mesmo tempo que o ressurgimento da Ferrari de Hamilton não seja facilitado por perdas de tempo evitáveis dentro da sua própria garagem.