Antonelli: pressão “destruiu-me” na difícil época de estreia

Antonelli revela o peso da estreia na Mercedes

Kimi Antonelli admitiu que a pressão o “destruiu” durante a fase mais difícil da sua época de estreia em 2025, embora essa experiência lhe tenha ensinado lições importantes sobre si próprio, tanto como piloto como enquanto pessoa.

O italiano foi promovido à Mercedes depois da saída de Lewis Hamilton para a Ferrari. A sua rápida ascensão nas categorias de formação já o tinha levado a saltar a Fórmula 3 e a passar diretamente para a Fórmula 2, antes de a equipa lhe confiar um lugar na Fórmula 1.

Antonelli começou bem a sua campanha de estreia, mas teve dificuldades durante a fase europeia da época. No podcast Significant Figures, da SAP, afirmou ter sentido que estava a desiludir as pessoas que tinham apoiado a sua promoção — sobretudo o chefe de equipa da Mercedes, Toto Wolff, que tinha sido decisivo nessa escolha.

“Também deixei que a pressão me destruísse durante esse período, porque sentia que estava a desiludir tantas pessoas que tinham acreditado em mim”, explicou Antonelli.

O piloto disse que não estava a ter boas prestações nessa fase, mas uma reunião importante com a Mercedes, depois da temporada europeia, ajudou-o a recomeçar. A partir daí, recuperou gradualmente e apresentou uma segunda metade da campanha mais forte.

Recomeçar o processo

A recuperação tornou-se um importante impulso de confiança. Antonelli afirmou que ultrapassar esses momentos difíceis lhe deu confiança para a época seguinte, obrigando-o também a compreender a forma como reage sob pressão.

“Aprendi como o meu corpo reage a esses momentos, como o meu cérebro responde e o que me ajuda a recuperar a concentração e a mentalidade certas”, afirmou.

Isso incluiu aprender a gerir a sua energia ao longo de um fim de semana de Grande Prémio, equilibrando os compromissos da equipa, a condução e as exigências mais amplas da Fórmula 1. Antonelli reconheceu que muitas das abordagens adotadas durante a difícil fase europeia não o tinham ajudado, mas a experiência mostrou-lhe como reagir de forma mais eficaz quando as circunstâncias se complicam.

Desde então, a sua evolução prosseguiu. Antonelli tem sido descrito como um piloto que continua a crescer na sua segunda época e lidera a classificação de pilotos desde a terceira ronda, no Japão. A gestão do seu desenvolvimento pela Mercedes também tem despertado atenção, como demonstra a possibilidade de uma penalização estratégica da unidade motriz para Antonelli em Monza, segundo este relatório recente.

Uma curva de aprendizagem acelerada

Antonelli afirmou que a Mercedes trabalhou arduamente para o proteger, mas a dimensão da sua primeira época continuou a ser avassaladora. Na sua perspetiva, a curva de aprendizagem equivaleu a fazer três anos de uma só vez, deixando-o física e mentalmente esgotado no final de 2025.

Para Antonelli, o período difícil foi, por isso, mais do que um contratempo. Tornou-se uma aprendizagem exigente sobre como gerir a pressão, preservar a energia e recuperar a concentração quando uma época começa a fugir do rumo.