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Kimi Antonelli hat enthüllt, dass er nach einem hitzigen Duell mit seinem Teamkollegen George Russell während des Sprints beim Großen Preis von Kanada auf mehr Klarheit von Mercedes-Teamchef Toto Wolff bezüglich der internen Regeln für Zweikämpfe gedrängt hat.
Russell konnte den Sprint gewinnen, obwohl ein erbitterter teaminterner Kampf drohte, zu eskalieren. In der Anfangsphase des Rennens lag Russell vor Antonelli, als der Italiener in Runde 6 in den Kurven 1 und 2 außen zum Überholen ansetzte – nur um dann über das Gras abgedrängt zu werden. Später in derselben Runde, in den Kurven 8 und 9, traf Antonelli auf der Innenseite eine Bodenwelle und rutschte erneut durch das Gras, wobei er in diesem Moment eine Position an Lando Norris im McLaren verlor.
Als die Frustration zunahm, äußerte Antonelli seine Beschwerden über den Teamfunk – was eine deutliche Reaktion von Wolff selbst provozierte. "Konzentrier dich bitte auf das Fahren und nicht auf das Jammern am Funk", wies der Mercedes-Chef seinen jungen Fahrer zurecht.
Nach dem Sprint und vor dem Qualifying setzte sich Wolff mit beiden Fahrern zusammen, um die Spannungen anzusprechen. Antonelli äußerte sich offen darüber, was er von diesen Gesprächen erwartete.
"Ich denke, wir brauchen wahrscheinlich einfach ein bisschen mehr Klarheit, und sobald das geklärt ist, wird alles in Ordnung sein", sagte Antonelli gegenüber Medienvertretern, darunter RacingNews365.
Der Italiener räumte ein, dass das Team auf einem schmalen Grat gewandelt sei, und merkte an, dass ein Zusammenstoß zwischen den beiden Mercedes-Piloten unangenehm nahe gewesen sei. "Ich denke definitiv, dass ich wahrscheinlich noch einmal nachfragen muss. Aber das Wichtigste für das Team ist, dass es keinen Kontakt gibt, dass wir nicht ineinander krachen, was am Ende sehr knapp war. Das ist das Wichtigste für das Team. Auch als Fahrer möchte man nicht mit seinem eigenen Teamkollegen kollidieren. Wir alle wollen das Beste, erst einmal füreinander, aber auch für das Team."
Antonelli reflektierte auch über die Nuancen bei der Interpretation von Besprechungen vor dem Rennen und deutete an, dass das, was im Raum gesagt wird, nicht immer nahtlos auf das Geschehen auf der Strecke übertragbar ist. "Wir haben Besprechungen vor den Rennen, und das ist es, was wir im Raum besprechen. Dann fahren wir natürlich, um zu gewinnen, und versuchen unser Bestes, um unsere Position zu verteidigen. Also habe ich die Bedeutung dieses Meetings wahrscheinlich etwas anders verstanden. Aber natürlich muss ich das noch einmal überprüfen."
Er stellte klar, dass Emotionen in der Situation eine Rolle gespielt hätten, blieb aber zuversichtlich, dass sie gelöst werden könne. "Die Emotionen waren in diesem Moment sehr hoch, und natürlich war ich sehr verärgert, aber ich muss das einfach noch einmal überprüfen, und wir werden sicher darüber sprechen und das klären."
Als das Qualifying abgeschlossen war – bei dem Antonelli hinter Russell den zweiten Platz belegte –, schien die Angelegenheit geklärt zu sein. Nach der Session und den Diskussionen mit Wolff hielt Antonelli seine Einschätzung kurz und direkt.
"Wir hatten eine Diskussion, wir haben es geklärt, und jetzt ist alles gut. Wir haben es ausgewertet, wir hatten ein Gespräch mit Toto, und jetzt ist alles in Ordnung."
Für Mercedes dient die Episode als rechtzeitige Erinnerung an das empfindliche Gleichgewicht, das mit dem Einsatz zweier konkurrenzfähiger Fahrer einhergeht – insbesondere wenn ein Rookie wie Antonelli nicht bereit ist, einfach für seinen erfahreneren Teamkollegen zurückzustecken.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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