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Colton Herta bereit für Cadillac-F1-Debüt im Barcelona-FP1
Colton Herta bereitet sich nach Simulatorarbeit, Teamintegration und einer anspruchsvollen F2-Saison auf sein Cadillac-F1-Debüt im Barcelona-FP1 vor.
Herta bereitet sich auf seine erste offizielle Grand-Prix-Session vor
Colton Herta sagt, er sei bereit für den nächsten großen Schritt in seiner Formel-1-Entwicklung: Beim Grand Prix von Barcelona-Catalunya wird er für Cadillac im ersten Freien Training sein Debüt an einem Grand-Prix-Wochenende geben.
Der Amerikaner ist im Rahmen eines TPC-Programms bereits Formel-1-Autos von McLaren gefahren, doch der Einsatz am Freitag hat einen anderen Rahmen – und eine andere Bedeutung. Es ist sein erster Auftritt in einer offiziellen Grand-Prix-Session, seine erste Ausfahrt in Cadillac-Farben und der Auftakt zu insgesamt vier FP1-Einsätzen, die 2026 mit dem Team geplant sind.
Sergio Perez setzt die Session in Barcelona aus und gibt Herta damit die Gelegenheit, den MAC-26 unter echten Wochenendbedingungen kennenzulernen. Für einen Fahrer, der Vorbereitung in Glaubwürdigkeit auf der Formel-1-Bühne umwandeln will, ist diese Aufgabe bedeutsam: Nicht die spektakuläre Rundenzeit steht im Vordergrund, sondern Präzision, Disziplin und verwertbare Daten für das Team.
Mehr zum Hintergrund des Rennwochenendes finden Sie in unserer Vorschau auf den Grand Prix von Barcelona-Catalunya 2026.
Simulatorarbeit und Eingewöhnung ins Team
Hertas Vorbereitung war bewusst intensiv angelegt. Vor seiner Fahrt im MAC-26 am Freitag pendelte er zwischen Cadillacs Standorten in Charlotte und Silverstone und arbeitete sich zugleich bei den jüngsten Rennwochenenden in die Formel-1-Abläufe des Teams ein.
Diese Vorbereitung zeigt, wie groß der Schritt ist, den er zu meistern versucht. Nach seinem Abschied aus der IndyCar-Serie, um eine Karriere in der Formel 1 zu verfolgen, durchläuft Herta in der Formel 2 eine anspruchsvolle Lernphase. Nach acht Runden liegt er mit 16 Punkten auf Platz 13 der Fahrerwertung; an diesem Wochenende verbindet er seine Cadillac-Aufgaben im FP1 mit seinen F2-Verpflichtungen für Hitech.
„Ich freue mich auf Barcelona“, sagte Herta. „Ich fühle mich bereit, rauszufahren. Ich hatte Zeit im Simulator in Charlotte, um die Strecke und die Abläufe zu lernen, die während der Session einzuhalten sind.“
Eine saubere Session ist das Ziel
Herta betonte, dass es zunächst um saubere Umsetzung gehe – nicht um große Ansagen. „Ich habe außerdem mit dem Team in Silverstone und an der Strecke bei den vergangenen Rennen gearbeitet und verfolgt, wie sie arbeiten, damit ich so schnell wie möglich auf Tempo komme“, sagte er.
„Das Ziel ist eine saubere Session, dem Team beim Sammeln der benötigten Daten zu helfen und mich zugleich an das F1-Auto zu gewöhnen. Es wird ein intensives Wochenende, weil ich parallel in der F2 antrete, aber Druck ist ein Privileg – deshalb freue ich mich darauf.“
Für Herta ist Barcelona weniger ein einmaliger Gastauftritt als vielmehr ein sorgfältig abgestecktes Vorsprechen unter operativem Druck. Cadillac braucht Informationen; Herta braucht Kilometer, Ruhe und den Nachweis, dass seine Anpassung in die richtige Richtung geht.