CUPRA KIRO präsentiert GEN4-Boliden auf dem Pariser Autosalon

CUPRA KIRO hat seinen Rennwagen für die GEN4-Ära der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft vorgestellt. Am 12. Oktober 2026 präsentierte das Team auf dem Pariser Autosalon ein überarbeitetes Design. Pepe Martí und Jake Hughes werden den neuen Wagen pilotieren.

Das Design behält das fluoreszierende Gelb bei, das inzwischen zum Markenzeichen des Teams geworden ist, und kombiniert es mit den für CUPRA typischen Kupferakzenten. Die Lackierung führt die Identität fort, die sich seit CUPRAs Einstieg als Co-Titelpartner von Kiro Race Co im Jahr 2024 entwickelt hat. Zugleich sorgen schärfere Linien für einen Look, der den Charakter der neuen Fahrzeuggeneration widerspiegeln soll.

Hughes und Martí bilden in der kommenden Saison das Fahrerduo des Teams. Mehr über Hughes’ Rückkehr zu CUPRA KIRO in der Formel E und Martís Vertragsverlängerung mit dem Team.

GEN4 verspricht einen deutlichen Leistungssprung

Der neue Wagen erreicht Geschwindigkeiten von mehr als 335 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h soll rund 1,8 Sekunden dauern, von 0 auf 200 km/h sind es 4,4 Sekunden. Letzterer Wert liegt laut Angaben der Meisterschaft 1,5 Sekunden unter dem des Vorgängers.

Im Rennmodus soll GEN4 50 Prozent mehr Leistung liefern als der aktuelle GEN3-Evo-Wagen. Im Qualifying-Modus wird der neue Bolide pro Runde voraussichtlich durchschnittlich zehn Sekunden schneller sein als GEN3. Im ATTACK-MODUS stehen bis zu 600 kW zur Verfügung – 71 Prozent mehr als die Basisleistung des GEN3 Evo. Zudem wird er der einzige einsitzige Rennwagen mit permanentem Allradantrieb sein.

O’Hagan will ganz vorne mitmischen

Teamchef Russell O’Hagan bezeichnete die Präsentation als wichtigen Moment für die Organisation und verwies auf die Arbeit, die in die Vorbereitung auf die neue Ära der Formel E geflossen sei. Das Team sei überzeugt, dass sein technisches Gesamtpaket und sein Fahrerduo eine Chance böten, im vorderen Feld mitzufahren. Gleichzeitig wisse man, wie stark die Konkurrenz sein werde.

O’Hagan ergänzte, CUPRA KIRO habe im vergangenen Jahr daran gearbeitet, sich in nahezu allen Bereichen zu verbessern. Nun wolle das Team diese Fortschritte im Wettbewerb unter Beweis stellen und sich als ernsthafter Konkurrent etablieren, wenn die Rennen noch in diesem Jahr beginnen.

Mit der Präsentation beginnt für das Team eine neue Phase in der Formel E: Das überarbeitete Design greift vertraute Elemente auf, während der GEN4-Wagen einen großen Leistungssprung verspricht.