Jake Hughes kehrt mit Cupra Kiro in der Gen4-Ära zur Formel E zurück

Jake Hughes kehrt in der Saison 2026/27 mit Cupra Kiro in die Formel E zurück. Dort wird er an der Seite von Pepe Martí fahren, während das Team sich auf den Gen4-Wagen vorbereitet. Mit seiner Verpflichtung steht fest, dass Dan Ticktum das Team verlassen hat.

Hughes bringt die Erfahrung aus zwei Formel-E-Teams und mehreren Funktionen in der Formel 1 mit, während Cupra Kiro in eine neue Phase startet. Martí bleibt an seiner Seite, während das Team den Übergang zur Gen4-Ära angeht. Mehr dazu gibt es hier: Martís Zukunft bei Cupra Kiro.

Hughes kehrt nach einer Saison ohne Stammcockpit zurück

Hughes gab sein Formel-E-Debüt 2022/23 für McLaren und holte bei seinem dritten Rennen die Poleposition. In jener Saison sicherte er sich in Monaco eine weitere Pole, in seiner zweiten Saison kamen zwei weitere hinzu. Sein erstes Podium erreichte er beim Shanghai E-Prix 2024.

Für 2024/25 wechselte er zu Maserati MSG Racing und holte in Jeddah sein zweites Karrierepodium. Nachdem Maseratis Programm zu Citroën wurde, blieb Hughes ohne Stammcockpit und übernahm stattdessen bei Mahindra die Rolle des Ersatzfahrers.

Abseits der Formel E trat Hughes in der LMP2-Klasse der European Le Mans Series an und gewann Anfang dieses Jahres das 4-Stunden-Rennen von Silverstone. Außerdem war er drei Saisons lang in der Formel 1 als Test- und Simulatorfahrer tätig, zuletzt 2025 und 2026 bei McLaren.

Cupra Kiro sieht in Hughes einen wichtigen Entwicklungsfahrer

Teamchef Russell O’Hagan verwies auf Hughes’ Erfahrung und seine Kenntnisse in der Fahrzeugentwicklung, die beim Übergang zur Gen4-Ära wichtige Vorteile seien. Auch das Tempo des Fahrers über eine Runde und sein Gespür dafür, das Maximum aus dem Auto herauszuholen, hob er hervor. Diese Stärken könnten sowohl auf der Strecke als auch bei der Weiterentwicklung des Wagens helfen.

Hughes hat mit dem Team bereits die Saisonvorbereitung absolviert und kennt daher die Abläufe. O’Hagan sagte, die Kombination mit Martí bringe eine neue Dynamik mit sich. Zugleich sei es die erste Saison von Kiro Race Co ohne einen Neuling im Fahreraufgebot.

Das Team hat in den vergangenen Monaten an den Vorbereitungen auf Gen4 gearbeitet und freut sich nun darauf, Hughes ins Auto zu setzen. Die neue Fahrzeuggeneration ist auch ein zentraler Bestandteil der langfristigen Pläne von Cupra Kiro. Das Team hat bestätigt, dass es auch in der Gen4-Ära Porsche-Kundenteam bleibt.

Hughes sagte, er freue sich über seine Rückkehr und glaube, dass die Technik und das Tempo der Gen4-Autos zu seinem Fahrstil passen könnten. Sein unmittelbarer Fokus liege auf den Tests vor der Saison und darauf, gemeinsam mit dem Team die Arbeit aufzunehmen.