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Die dritte Runde der F1 ACADEMY-Saison 2026 brachte nicht nur die Meisterschaft zum ersten Mal nach Silverstone. Sie lieferte ein Wochenende voller Rekorde, Dynamikwechsel und Beweise dafür, wie stark sich das Wettbewerbsumfeld zur Saisonhälfte verändert hat.
Im Mittelpunkt stand Alisha Palmowski, die als erste Fahrerin in dieser Saison die 100-Punkte-Marke in der Fahrerwertung knackte. Diese Gesamtzahl übertrifft bereits ihre gesamte Ausbeute von 91 Punkten aus dem Jahr 2025 und unterstreicht, welch großen Schritt sie nach vorne gemacht hat. Mehr über ihren Durchbruch in Silverstone erfahren Sie in unserer Analyse zu Palmowskis Heimsieg und Bättigs historischem Wochenende.

Chiara Bättigs Wochenende war bereits historisch, bevor das Rennen überhaupt richtig begonnen hatte. Mit 16 Jahren, drei Monaten und 15 Tagen wurde sie die jüngste Fahrerin, die jemals in der F1 ACADEMY von der Pole-Position startete. Sie übertraf damit die bisherige Bestmarke von Jessica Edgar, die bei ihrem Pole-Start für das dritte Rennen in Austin 2023 18 Jahre, sieben Monate und sieben Tage alt war.
Die Schweizerin zog zudem an Théo Pourchaire (Formel 2) und Zak O’Sullivan (Formel 3) vorbei und ist nun die jüngste Pole-Setterin in einer Formel-1-Rahmenserie über eine volle Saison. Ihr zweiter Platz im Hauptrennen war von weiterer Bedeutung: Bättig wurde die erste Wildcard-Fahrerin, die auf dem Podium landete, und bescherte Hitech im 21. Anlauf das erste F1 ACADEMY-Podium des Teams.
Dieses Ergebnis stellte sicher, dass nun jedes Team in dieser Saison mindestens einmal auf dem Podium stand.

Hitech verließ Silverstone als einer der großen Gewinner des Wochenendes. Es war das einzige Team, bei dem alle drei Fahrerinnen in beiden Rennen Punkte holten. Die 32 Punkte, die allein im Hauptrennen erzielt wurden, übertrafen alles, was das Team zuvor in der F1 ACADEMY in den Runden 1, 2 und der gesamten Saison 2025 zusammen erreicht hatte.
Hitech und Rodin Motorsport waren mit jeweils 41 Punkten die punktbesten Teams der dritten Runde, während ein Abstand von 38 Punkten sie von ART Grand Prix am anderen Ende der Teamwertung trennte.
Emma Felbermayr festigte zudem ihren Ruf für Konstanz. Ihre Podiumszahl für 2026 liegt nun bei fünf – der höchste Wert im Feld – und sie bleibt die einzige Fahrerin, die bisher in jedem Rennen gepunktet hat. Ihr Sieg im Reverse-Grid-Rennen von der Pole bis zur Zielflagge bedeutete, dass sie am Samstag 13 Runden anführte – mehr als die 10 Runden, die sie in ihrer gesamten bisherigen F1 ACADEMY-Karriere an der Spitze verbracht hatte. Ihr wachsendes Selbstvertrauen war auch ein zentraler Punkt in unserem Beitrag über Felbermayrs Selbstvertrauen und ihr Silverstone-Doppelpodium.

Campos Racing festigte seine Führung in der Teamwertung und baute den Vorsprung auf Rodin Motorsport auf 53 Punkte aus – der größte Vorsprung zur Saisonhälfte in der Geschichte der F1 ACADEMY.
Auf der anderen Seite erlebte PREMA Racing sein schwächstes Wochenende in der Serie und erzielte nur sechs Punkte durch Natalia Granadas siebten Platz im Hauptrennen. Es war zudem das erste Mal seit Barcelona 2024, dass keines der drei Autos auf dem Podium landete.
Erfahrung zahlte sich in Silverstone aus: 16 der 18 Punkteplatzierungen gingen an Fahrerinnen, die bereits zuvor in anderen Serien auf dem britischen Kurs gefahren waren. Die Ausnahmen waren Lisa Billards sechster Platz im Reverse-Grid-Rennen und Granadas siebter Platz im Hauptrennen.
Ciara stammt aus Dublin und ist eine preisgekrönte Filmproduzentin, Podcasterin und Autorin mit 20 Jahren Erfahrung im Bereich Storytelling. Als lebenslange Fan des Leinster- und irischen Rugby-Teams wandte sie sich nach ihrem Umzug nach Berlin und der Mitbegründung von Formula Live Pulse dem Motorsport zu. Jetzt wendet sie ihr Produzentenhirn auf die Formel 1 an und navigiert durch die Höhen von Oscar Piastris Aufstieg und den einzigartigen Stress, ein adoptierter Ferrari-Fan zu sein. Sie liebt es, über die Formel 1 zu reden und zu reden, wenn man ihr die Gelegenheit dazu gibt!
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