Die F1-Teams lehnen den Vorschlag ab, 2026 vier Rennen hintereinander auszutragen

Die Formel-1-Teams wehren sich Berichten zufolge gegen die Aussicht auf einen kräftezehrenden Vierfach-Grand-Prix zum Saisonabschluss, um den verschobenen Großen Preis von Saudi-Arabien noch im Kalender 2026 unterzubringen.

Das Rennen in Dschidda, das ursprünglich für den 19. April geplant war, wurde aufgrund der anhaltenden Konflikte im Nahen Osten zusammen mit dem Großen Preis von Bahrain abgesagt. Damit umfasste der Kalender 2026 zunächst nur 22 Rennen. Jüngste Berichte deuten jedoch darauf hin, dass Saudi-Arabien sein Event im Oktober nachholen könnte, sofern sich die regionale Lage stabilisiert.

Drastischer sind die Gerüchte über einen möglichen Vierfach-Grand-Prix (Quadruple-Header) zum Jahresende. Diese beispiellose logistische Herausforderung würde bedeuten, dass der Tross in Las Vegas, Katar, Saudi-Arabien und Abu Dhabi an vier aufeinanderfolgenden Wochenenden antreten müsste.

Der kritische Punkt für das F1-Personal

Im Podcast Nailing The Apex enthüllte Viaplay-Kommentator Nelson Valkenburg, dass die Teams massiven Widerstand gegen die Idee leisten, Dschidda in eine derart strapaziöse Sequenz einzufügen.

Laut Valkenburg ist die Wahrscheinlichkeit, die ausgefallenen Rennen in Bahrain und Saudi-Arabien zu ersetzen, nach wie vor gering. "Momentan sieht es nicht so aus, als würden Bahrain und Dschidda ersetzt werden", erklärte er. "Bis gestern dachte ich wirklich, wir könnten auf einen Vierfach-Grand-Prix zusteuern, aber einige Quellen haben mir bestätigt, dass es alles andere als sicher ist, Dschidda noch am Ende des Jahres unterzubringen."

Die physische und logistische Belastung durch eine vierwöchige Serie über mehrere Zeitzonen und Klimazonen hinweg ist ein Hauptkritikpunkt der Teams. "Ich kann mir vorstellen, dass die Saudis das Rennen unbedingt wollen, aber wir müssen abwarten", fügte Valkenburg hinzu. "Aber die Teams wehren sich wahrscheinlich dagegen, vier Rennen in Folge zu bestreiten, wenn es sich dabei um Las Vegas, Katar, Dschidda und Abu Dhabi handelt."

Er betonte die enorme Belastung für das Team-Personal: "Die Fluktuation ist einfach brutal. Von Las Vegas nach Katar – zeitlich, flugtechnisch, wettertechnisch, einfach alles. Und das zu einem Zeitpunkt der Saison, an dem alle am Limit sind, besonders die Mechaniker. Wenn ich den Kalender erstellen könnte, wäre das der Punkt, den ich ändern würde, weil es einfach keinen Sinn ergibt."

Istanbul Park kehrt 2027 zurück

Während die endgültige Form des Kalenders 2026 noch ungewiss ist, hat die Formel 1 bereits eine bedeutende Neuerung für das Folgejahr gesichert. Letzte Woche wurde bestätigt, dass der Große Preis der Türkei ab 2027 wieder in den F1-Kalender zurückkehrt. Es wurde ein Fünfjahresvertrag unterzeichnet, um erstmals seit 2021 wieder auf dem beliebten Kurs in Istanbul Park zu fahren.

F1-CEO Stefano Domenicali äußerte sich begeistert über die Wiederbelebung des Austragungsortes: "Wir freuen uns sehr, ab 2027 in die unglaubliche und pulsierende Stadt Istanbul zurückzukehren, um all unsere Fans in der Türkei und auf der ganzen Welt auf einer der aufregendsten und anspruchsvollsten Strecken der Formel 1 zu begeistern."

"In der Geschichte unseres Sports wurden in Istanbul Park viele unvergessliche Momente geschaffen, und ich freue mich darauf, das nächste Kapitel unserer Partnerschaft aufzuschlagen und den Fans die Möglichkeit zu geben, noch mehr unglaubliche Rennen an einem wahrhaft fantastischen Ort zu erleben", schloss Domenicali.