Ferrari nach Hamilton-Boxenstopp-Zwischenfall in Spa bestraft

Ferrari nach unsicherem Boxenstopp bestraft

Ferrari wurde von der FIA zu einer Geldstrafe in Höhe von 30.000 Euro verurteilt, nachdem ein Mechaniker während des Boxenstopps von Lewis Hamilton beim Großen Preis von Belgien angefahren wurde. Wie Ferrari bestätigte, blieb der Mechaniker unverletzt, und Hamilton behielt in der Endwertung den vierten Platz.

Der Vorfall ereignete sich in Runde 20, als Hamilton unter dem virtuellen Safety-Car zum Reifenwechsel an die Box kam und zudem eine Fünf-Sekunden-Strafe für seine Rolle bei der Kollision mit George Russell in der ersten Runde absitzen musste. Nachdem der Reifenwechsel abgeschlossen war, versuchte ein Mechaniker eine kurzfristige Anpassung am Frontflügel-Flap vorzunehmen.

Allerdings hatte der Ferrari-Controller Hamilton bereits das Signal zum Verlassen der Box gegeben. Der Mechaniker, der offenbar nicht bemerkt hatte, dass das Auto freigegeben worden war, wurde von der rechten Vorderradpartie des Ferraris erfasst und stürzte zu Boden. Ferrari wurde daraufhin wegen eines angeblich unsicheren Boxenstopps zu den Stewards vorgeladen. Der Vorfall folgte auf den früheren Bericht über die Vorladung von Ferrari wegen des Hamilton-Boxenstopps.

FIA fordert Überprüfung der Abläufe

Die Stewards verhängten eine Geldstrafe von 30.000 Euro, wovon 10.000 Euro für 12 Monate auf Bewährung ausgesetzt wurden, unter der Bedingung, dass Ferrari keinen ähnlichen Verstoß begeht. Das Team muss zudem innerhalb von 14 Tagen einen Bericht bei der FIA einreichen, in dem der Vorfall detailliert beschrieben und die Maßnahmen zur Risikominimierung dargelegt werden.

Die Stewards entschieden, dass eine sportliche Strafe für Hamilton nicht angemessen sei. Er hielt unmittelbar nach dem Kontakt an und verlor dadurch Zeit, was bedeutet, dass der Vorfall keinen Wettbewerbsvorteil brachte. Die Sicherheitsaspekte rechtfertigten jedoch eine finanzielle Sanktion sowie eine formelle Überprüfung der Boxenstopp-Prozeduren von Ferrari.

Ferrari räumte ein, dass die Freigabe unsicher war, und führte dies auf die späte Anweisung zur Flügelanpassung, eine unklare Kommunikation und das Versäumnis des Mechanikers zurück, das grüne Licht zu bemerken. Das Team verpflichtete sich, seine Kommunikations- und Betriebsabläufe zu überprüfen.

Hamilton erinnert an früheren Boxenstopp-Zwischenfall

Hamilton sagte, der Moment habe ihn an den Vorfall erinnert, bei dem Kimi Räikkönen während des Großen Preises von Bahrain 2018 einen Mechaniker verletzte. Er erklärte, er habe auf die Lichter geachtet, sei losgefahren, als das Auto freigegeben wurde, und habe dann den Mechaniker zu seiner Rechten gesehen, bevor er stoppte.

„Ich musste in diesem Moment nur an die Sache mit Kimi denken, als er ein Bein verletzte. Ich bin einfach nur dankbar, dass er nicht verletzt wurde“, sagte Hamilton.

Da der Mechaniker unverletzt blieb und Hamiltons Ergebnis unverändert blieb, waren die unmittelbaren sportlichen Konsequenzen begrenzt. Ferraris Aufgabe ist es nun, vor Ablauf der FIA-Frist nachzuweisen, dass die Kommunikation und die Kontrollen in der Boxengasse verstärkt wurden.